2024.11.04
伊勢志摩スカイラインと志摩半島
0800 でっぱつ。
今日は高速乗ってやろうと名神大山崎から名神高速。
京滋バイパスの久御山淀から乗るより大山崎の方が
距離長いのに安い。京滋バイパス加算あるんかな。
0850 草津PAで小休止。
0940 安濃SAで大休止。
伊勢西で下界へ降りる・・・宇治浦田町右折渋滞。
・・・伊勢神宮めぇ。
五十鈴川渡ってすぐに伊勢志摩スカイラインの入口。
割引券持ってたけど出すの面倒でフツーに支払う。
あんまりよい舗装では無いけど手入れは行き届いてる。
そこらの元有料道路崩れな皆さんとは違う。
1050 朝熊山山頂展望台到着。
大変良い見晴らし。おバイクな皆様がワラワラ。
ちょっと早いけど伊勢うどん食べておく。
鳥羽側に降りて R167 を南下し直ぐの安楽島大橋から
r750 に転進。ここからパールロードかと思ってたが
浦村町の麻生の浦大橋かららしい。
有名な某牡蠣小屋が入場渋滞になってた。見通し悪いから危ない。
パールロード、ヒト山挟んでるとこ多くてあまり視界がよくない。
鳥羽展望台 海女のテラスで小休止。
ここは大変見晴らしが良い。
ライダーの義務なソフトクリームなめなめ。
ここから内陸走ってパルケエスパーニャ前通過して
鵜方で R260 のバイパス側に転進。
大王町内で大王崎の看板出てたけど以前停める場所が
無くて苦労したのでスルーして志摩半島を西へ。
ここら辺りから西は前島(さきしま)半島というらしい。
尾根道の快走路を走ったら御座港。以前行った浜島へ
昔は連絡船が出てたんだがフェリーは平成頭に廃止。
高速船も数年前に廃止。人口希薄地帯やからなぁ。
帰路はなんとなく伊勢道路が速いんじゃね?と思って
伊勢神宮方面へ出立。でも後から地図見たらきっと
南伊勢から度会に駆け上がった方が速かったよねコレ。
んで、伊勢市駅前から r13 で玉城抜けて多気に出て
R42 経由の R368 で道の駅茶倉駅へ抜ける。
あんまり通りたくない道だけど仁柿峠・・・。
先行車置いてチンタラと見通し無い峠越え。
今日は路面がヌメる感じは無かった。
道の駅美杉で小休止。ここからどう帰るか検討。
桜井に抜けて奈良盆地に入るか
宇陀から針に抜けて名阪国道か
北に上がって名張から上野か
Google Maps 眺めながら検討するも本命名阪国道は
長めの渋滞してたので却下、桜井は気乗りがしない、
名張からコリドール農道経由の島ヶ原に出るルートに。
名張過ぎるまではのんびりペース、農道以北は貸切。
プクーターと違って光軸が曲がる方に向かないので
あんまりペースは出せん。あと砂利が結構撒かれてる。
島ヶ原から R163 へ転進して道の駅みなみやましろ村。
気温がグッと下がってスクリーンが曇って難儀。
寒いのでジャケット下にウインドブレーカー装備。
あとは普段通りに上狛駅前経由・・・山手幹線を北上。
R307 まで上がっちゃったので藤阪廻りで帰宅。
452km
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伊勢志摩スカイライン
https://www.iseshimaskyline.com/
山安水産
https://uramurakaki-yamayasu.jp/
パールロード @ 伊勢志摩観光ナビ
https://www.iseshima-kanko.jp/spot/1220
鳥羽展望台 海女のテラス
https://www.toba-tenboudai.co.jp/
<まる見えリポート>志摩 定期航路「浜島航路」廃止 72年の歴史に幕 @ 伊勢新聞
https://www.isenp.co.jp/2021/10/04/65379/