Toy'z Factory Online

籠城してスッキリしたのでツマミ食い。じゃこ天屋で買う鯛ちくわ。天の邪鬼である。

なぜか腹が痛い。

なんだか出足から雨模様ですぅ。(´へ｀)龍野西です。

吉備サービスエリアで祭が開催されておる…時代は変わったのぅ…(・ω・)
岡山県警のパンダプレッサもコソーリ展示中。ピンクな STi 印入りである。


瀬戸大橋渡る頃から路面がハーフウェット気味になったので多少楽な気分になったが
所々でベタ濡れな路面と家人同伴の休憩が多い行動やけんスローペースで西進。
吉備サービスエリア → 石鎚山サービスエリアまで結構な時間が掛かってしまった。
時間を表記できないのは大人の事情である。(笑

因縁ツケあって早何年、愛媛 vs 徳島の四国ダービー会場の愛媛県立総合運動公園陸上競技場
…略して愛媛陸にやってきましたが、徳島サポさんがヤタラ目立つねぃ…ニギヤカしいですな。
なじょして？愛媛っ子おとなしめ。(・ω・)

待ち時間にバックスタンド裏のサブでジモティな？ぬるーいサッカー試合観戦中。
チーム力の赤に個人技の白。赤を見てるとバンディオンセの試合運びに似てて面白い。
白に足があれば伯仲かなとは思うがもう白はバテバテである。
そうこうしている内にチケットメーカーばんば選手から入電したので入り口に向かうと
前回より男前ブリが増した昼も夜もゴール目指して一直線なストライカーがそこにいた。
いやはやスミマセンネ、よそのインチキ臭いオヤジがお邪魔しまして・・・。(爆
んで、ツユ被りとまではイカンが最前列に誘導して頂き試合開始。
今までスカパーやらで見てきた愛媛とは一味違う動きをしていてビクーリシタヨ。(徳井風
所々徳島に裏突かれる場面もあれど愛媛が押しよるなと思ってたら外人さん先制シタヨ。
お客さん総立ちでヤンヤヤンヤ。流れがエエと気分もエエしゴールも近くなる典型ですな。

前半終了して愛媛 1-0 徳島。

今季一番の大入りだったそうでバックスタンドはビッチリでござった。あとは聞かない約束。
後半は、なんだか徳島の暖気完了な感じで愛媛オサレ気味。ちょくちょくカウンター気味で
上がって行くもイマイチ精度が無しおさんだったけどナントカ逃げ切って今季ダービー初勝利。
今年前半ケチョンケチョンだったあの愛媛の姿は今昔物語ってな感じでしたな。

んで、ばんば選手ご一行とお別れして臨バスで市駅に出てブラブラして親族宅に帰還。

なんだかね、明日雨のマークがチラリズムなんだけど・・・。(笑
降ったら降ったで面白いんじゃけどねぃ・・・うーむーうーむー。

もう 3.0 ベータが出ておりますが地味に　2.2 ベータ → 2.24 にバージョンアップ。
ついでに一部から苦情が出ていた画像縮小に関する辺りを捜索して弄くったので
ファイルサイズ的には全画像が 10KB に収まるようになった・・・ってか強制化。
パケ代節約の一助になれば幸いです。(笑
だがしかし、相変わらずデジカメで撮った 500 * 333pix のようなアスペクト比が 3:2 の
画像のリサイズが行われない状態でしてケータイ保存後にサイズオーバーで表示不可。
320 * 240 の 4:3 表示ですとちゃんとリサイズしてくれますねんけどね。
うーむーうーむー、暗号が並んだ cgi を眺めながら悩み中。(´へ｀;)
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MT4i
http://www.hazama.nu/pukiwiki/index.php?MT4i

阪急と阪神が合併したせいで CoCoNet PiTaPa が新規発行停止したらしい。
阪急阪神のグループカード STACIA に統合っちゅうか新規申込みしろとおてまみが。
CoCoNet のカードの有効期限を過ぎると PiTaPa ベーシックが送られてくるらしい。
申込書また書かなアカンのか。orz
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リリースすら出てないやる気無しおの CoCoNet PiTaPa
http://rail.hanshin.co.jp/coconet/
STACIA
http://stacia.jp/

*ist DS2 + smc PENTAX-M 200mm F4 (F13 1/250sec 等倍切出)
内燃機屋とメッセしながらネットニュース眺めてたら「今夜は十五夜ですよーん。」と
云うてたので外眺めたら煌々と月が・・・眩しい位だったのでフツーに撮ったら白とび。
スポットで測光しながらブラケットで撮ったらエエ感じ。家の中から取ったのでイワユル
日の丸弁当な撮り方だが深い事は言わない。しかしまぁ、明るいなぁ。。。
今宵何人の人がこの月を眺めたのかねぇ。
違う街、同じ月。

仕事帰りにプラグも変えてエエ感じーと心地良く走ってて、フとクラッチを握った瞬間
スコッ♪
メーデーメーデーアンコントロール！クラッチケーブルにトラブル発生！クラッチ切れまへん！
イヤッハー切れないよどうしやうー(´▽｀)…と笑いながらジョーズにシフトを操作して
信号を避け楽に帰宅出来るルートを即座に演算してノラリクラリと足を着かずに帰宅した。

んで、クラッチ系を点検するとエンジン側のワイヤーホルダーからワイヤーが外れていた。
なんてこったい増し締めミスじゃないか…。まぁ、ワイヤーが切れたよかマシじゃけど、
組み付けしたメカの視点では最低のハナシである。あぁ情けないったらありゃしない。

先日泣く泣く不参加になったチャリツー往復 80km の後日談を色々聞かされてメンテと
ペース配分と足に合ったギア比に色々思うトコロがあった。膝イワすのはミスマッチ過ぎ。
とりあえず、ワシのチャリのハブメンテをそろそろしなくちゃだわさーと思いますハイ。

割と朝早くから目覚めてたんやがダラダラしてたら昼になっちまったので積込作業開始。
チャリツーに参加しなかったのは天気の都合だ。この予想は当たったので作業で正解かの。
んで、車体を仕事場に持って行き作業開始。積むのに三十分、補機取り付けに三十分、
掃除に一時間(笑)、オイルポンプやらワイヤー類の調整に三十分、油脂やら水を入れて
エンジン始動まで三十分ってな塩梅で作業完了。気持ち右側がカブリ気味だが問題無し。
やっぱ機械作業に手抜きはイカンね。(自戒)
チャンバーがノーマルになったけん音がマロヤカな感じ。音量・音質ともどもね。
さあ、これからキャブ調整しなくちゃだわさ。楽しみ楽しみ。(￣￢￣)＜バカ
ちなみに、ボロながらもフルカウル仕様にしたのでノーマル感満開である。

(さらに…)