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2019.09.27

V125S:給油メモ

55km 55km 4.8L

3L 入れてたらしい。

2019.09.26

スズキ アドレス V125S 導入。

ボチボチと大阪民国生活も落ち着いたので原付二種なバイクでも買うべぇかと
アチコチにネタを振ったら某社某所に寝てる在庫あるけど如何でっしゃろ?と
声かけてもらったので、速攻押さえて本日納車となりました。新車だー。

モノ自体は 2017 年 8 月生産終了なんだそうですが、(EURO4 の都合だそうで)
丸二年寝てた割には劣化してない気がするゴム製部品界隈。

帰宅とホボ同時に某所からハイエースに載せられてやってきまして少々ビックリ。
(夜になってから来ると思ってた。)

新車のくせに ODD が進んでいるのは某オカンのせい。先に味見しやがって。
まぁ、寝てた物件なので一寸走らせておいてねと言うてたん。

夜になってチョックラ新御堂筋を南北に一往復してきたんやが、実質高速道路な
夜の新御堂筋なんてトコロを 60km/h しばりで走るのはシビレました色々と。

乗り味は馴染んでないんかもしらんけど硬めね。ダンパーオイル柔くしたい感。


アドレスV125S @ スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125sl3/top

Arai RX-7X 導入。

十年前は散々悩んで SZ-Ram3 なんてジェットなヘルメットを買ってましたが
今回の二輪復帰戦は、久々に RX-7X なんてフルフェイスにしてみますた。

いつのまにかスーパーアドシスから VAS-V なんてスクリーン形状が変わって
時の移ろいを感じた開封時。(笑

夜の新御堂での試走時に気になった点を幾つか。

昔使ってた RX-7RR4 よりもベンチレーションがイマイチ感。(当社比
ウリ文句になってる VAS-V ロックがスーパーアドシス系より手間。
昔よりチークパッドがタイトになってねぇ?(当社比(デブになった感
スクリーンが曇りにくい・・・気がする。


RX-7X @ Arai.co.jp
http://www.arai.co.jp/jpn/fullface/r7x_top_colortab.html