Toy'z Factory Online

とりあえず連休前には、某パーツと某パーツ(笑)の入荷は無いのでソソクサと
走れる状態に仕立てておく＠仕事中にシャチョサンの目の前で。(悪
ワイヤー張ってバーテープ巻いて各種調整をして目視点検で終了。
ちょいと FD の変速が引っ掛かったりするけど、まぁこんなもんじゃろで。
アバウトな秤で計測したら 9.2kg と出た。そんなアホな。(笑

OLYMPUS の新鋭機 E-410 が口にサガナイネット評価でヨイヨイらしい。
ワタクシ的には、CM の宮崎あおい嬢が可愛いでんなーで終わりですが。
ちなみに、 CM で使われているストラップは彼女の自作かも？と聞いた。
ただ、誰かさんが買うとか云うてたが少し待った方がエエかもね。
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olympus-wonder.com
http://olympus-wonder.com/

フレーム：Panasonic Les Maillots M (480mm) / 2000g
フォーク：?? / 1190g
ハンドル：KALLOY AL-049 C-C:420mm / 380g?
ステム：KALLOY AS-008 26.0 L:100mm / 150g?
バーテープ：BIKE-RIBBON CORKPLUS/ 40g(L.R)
ヘッドパーツ：TANGE ZST2LT / 113g
STIレバー：SHIMANO 105 ST-5510 / 495g(L.R)
クランク：SHIMANO ULTEGRA FC-6500 170mm 52-39t / 670g
BB：SHIMANO 105 BB-5500 / 250g
FD：SHIMANO ULTEGRA FD-6500 / 85g
RD：SHIMANO ULTEGRA RD-6500 / 215g
スプロケ：SHIMANO DURA-ACE CS-7700 12-25t / 180g
チェーン：CN-7701 108L / 300g
シートピラー：KALLOY SP-243 27.2 L:300mm / 322g
サドル：selle ITALIA onda / 300g
シートピン：?? / 60g
ブレーキ：SHIMANO BR-R600 / 380g(F.R)
ホイール：F/1060g R/1170g
(-リム：ALEXRIMS R390 / 590g(F.R))
(-ハブ：Formula 32H / ?g)
(-クイックレリーズ：Formula / 150g(F.R))
タイヤ：IRC ROADLITE EX 20×1-1/8 (ETRTO 28-451) / 420g(F.R)
チューブ：IRC / 200g(F.R)
ペダル：VP VP-519S / 420g(L.R)
サイクルコンピュータ：CATEYE CC-MC100W / 30g
ライト：GENTOS GTR-031T / 64g（電池除く）
ボトルゲージ：Topeak モジュラー EX / 64g x 2
–7368g
あー、調べるのしんどかった。それにしても結構重い部品あるなぁ。
重さがハッキリせん部品とか積み重ねたら 6kg は越えそうやなぁ。
フレーム単品やったら 3kg 以下なのかもしれん。

ライブが一番オモロイ押尾コータローの CD を購入。

COLOR of LIFE　/ 押尾コータロー
この人の演奏聞いてるとアコギを引っ張り出して遊びたくなるであります。

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昨日は選挙行きましたか？＞あったとこの人
なにやら長崎で一番最後に立候補した市役所のオッチャンが当選したようで
弔い合戦に出たニヤニヤした娘婿は返討ち。亡くなられた市長さんはエライ人
・・・だったかもしらんけど、落選後の娘の発言を見てたら有権者はちゃんと人を
見て投票・・・・したんちゃうかなぁ？千票差だったけどね。
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日刊スポーツの記事
http://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20070423-188532.html

J1
名古屋 2 – 0 神戸
名古屋市瑞穂陸上競技場
J2
愛媛 3 – 0 京都
愛媛県総合運動公園陸上競技場
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神戸は瞬殺の 2 失点と大久保の退場に尽きますなぁ。まったく。
まぁ、名古屋は調子エエからシャーないかのぅ。
ところで、ボッティさんは何処行っちゃったんだい？
あと、おトメさんが古傷をやっちゃったらしいと聞いたが？

ヒマが出来たので懸案だったレマイヨ M のリア 9 速化作業を敢行。とりあえず仮付たが
STI (スバルのアレでは無い)と FD と RD とカセットスプロケとチェーンを交換。
はぎ取ったバーテープとワイヤー類は雨が降ってきて気分が滅入ったけん放置プレー。
どうせ時間掛けて調整せにゃならんけん、気が入らないと挫ける。(・ω・)
あとで交換された部品の重さを量っておこう。外した 8 速カセット結構重かったからのぅ。
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すんませんねぇ、チャリンコネタばっかりで。
ヒマな時間に量った車重をメモとして書いておく。
ノーマルは 11.1kg らしい。(フレームサイズ 480mm カタログ値)
現状、秤に怪しげな載せ方をして 9.9kg 。(スタンドレス)

ここちよく回り道しててフト目を落とすとサイコンの速度表示が 0km/h 固定。
おろろ？っとセンサーの磁石でもズレたかと停車して点検するも無問題。
センサーの電池でも切れたかのぅとコンビニで電池買って交換するも不動。
・・・・
とりあえず帰宅してサイコンの電池も換えたら動き出した。コッチかよ！！
なまじ表示が出ているだけに騙された格好である。(笑
結局一年持ってねぇな。CC-MC100W は意外と電池食いなのかもしれない。

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気分的なモンだが FD (FD3Sじゃなくてよ) のシフトワイヤーを張り替えてやる。
どのみち、9 速化の折にもう一度張り替えするんやけどね。まぁ気分気分。
でも、9 速化の折には Power Cordz なるザイロンワイヤーを使ってみたいなぁと
ウッスラ考えている。ケブラーみたいな繊維を束ねたワイヤーらしいので軽くなるし
イマドキの化繊ワイヤーだろうから伸びない = ダイレクトな使い心地になるかなと。
ついでに、ハンドルのポジションをランス･アームストロングみたいな STI レバーが
バンザイしてるようなポジションに上げてみる。ブルホンみたいな操作感である。
・・・・なんか、どんどんポジションがママチャリ化してるような・・・・。