2007.01.22

マルチリフレクター

スキー練習中止でヒマなので先日半値で調達したヘッドライトの交換。
軽トラはシールドビームなので何時球切れするかとビクビクしとったん。
作業自体はイワユル丸型汎用の作業手順を踏むだけなので造作ナシ。
んで、ハツロク時代から隠し持っていた 298 円の H4 青白系電球装着。
しかして思ったほど明るく感じない。やっぱ青白系はダメですなぁ。(T▽T)
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RAYBRIG
http://www.raybrig.gr.jp/

しばし携帯ナシヨー

Bluetooth 不良の W44T を入院させた。一週間ほど預かりらしい。
代替機もメンド臭かったのでナシよ。しばし携帯ナシ生活デスヨー。
無償修理らしいが修理じゃなくて基盤交換なんじゃないかしら?

気分屋キング

午後から北部方面で雨が降るらしいので出撃はトリヤメ。

2007.01.21

ふらり大阪

阪神前
*ist DS2 + smc PENTAX FA 35mm F2 (F22 / 10sec)
昼からフラフラと大阪うろついてたら子分二号が途中から合流して
買い物に付き合わされ、外界に脱出したら日が暮れていた・・・。
んで、ヨドバシでコダックのフィルムを買い込み(田舎では種類が無い)
デリカフェで軽く食べてから神戸まで荷物持ち。人使いが荒い・・・。(涙
駅で迎えに来てた晴子ちゃんと少々ハナシしてから別れて帰路。
明日に向けてエエ準備運動がでけた・・って事にしとこ。(笑

ヴィッセル神戸のヨモヤマ

移籍話が落ち着いてきたのでネタ書き。
セレッソ大阪から大久保 背番号 13 (完全移籍)
モンテディオ山形からレアンドロ 背番号 9 (たぶん期限付き)
全北現代からボッティ 背番号 10 (期限付き)
モンテディオ山形から内山 背番号 15 (完全移籍)
横浜 F マリノスから榎本 背番号 1 (完全移籍)
こんな辺が目玉かのぅ。これでやっとアッちゃんを下げれる。
で、今シーズンは今までの 4-3-3 かフツーに 4-4-2 か。
大久保はワシ的には信用ならんヤツやけん近藤祐と併用?
で、レアンドロとツートップがワシ的にはベターじゃと思うが。
ってか、昨シーズンおったレアンドロはどこにいった??
ワシ的には、山形の内山選手がツボでしたな。マンツーに強そうじゃけ。
   レアンドロ  大久保
アツ            カンジョ
   ボッティ    田中
         
内山   河本   トーメ  北本
         榎本
ベタな予想ですがヘッポコサポさんなのでご勘弁願いたい。

2007.01.19

そうそう

書き忘れてた。
日時は確定じゃないが五泊六日くらいの研修出張がある模様。
東京か名古屋で。ホテル缶詰で講習ミッチリらしいから夜な夜な
夜の蝶を追っかけまわす事も叶わぬ事になるとの噂。
プラス二日くらい休んで経費で観光する魂胆ではあるがの。(笑
それよか日雇い労働者を社運をかけたプロジェクトの研修に派遣する気とは
なんてエエ加減な会社であろう。やる気あるんかボケ!と正直に思う。(笑

たまには邦楽

珍しく新譜、しかも邦楽ですよ奥さん。深夜もやってる TUTAYA 万歳。
First Message @ 絢香
First Message @ 絢香
えー、今バリバリに売れているらしい絢香のアルバム一発目。
イマドキの娘にしちゃー声量があってよろしんじゃなくて。
でも、ワシ的には「三日月」以外に今の所ピンが来ていない。
キー的にはワシでもギリギリ足る感じかのぅ。
Iinnocent Blue @ mink
Iinnocent Blue @ mink
Kiss-FM KOBE 今月の HOTRAXX (ヨソのヘビーローテに相当) 。
なかなか壮大な感じが出てるが一寸世界観に力負けしている様な。
Instrumental の方がシックリくるのよねん。
「小柳ゆき」みたいに声の力感が出ればもっとエエ感じじゃがのぅ。
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絢香 オフィシャルウェブサイト
http://www.ken-on.co.jp/ayaka/
mink Official Website
http://www.mink.cc/

2007.01.17

W44T Bluetooth 不良

HFP も A2DP も DUN も使えなくなった。まいったなぁ。
ヒマみて au ショップに持ち込むかねぇ。

震災 12 年

早いモノで震災から十二年。表面上からは震災の残影すら見掛けなくなった感じだ。
もちろんソレは、ワタクシみたいなアンポンタンな部外者からの視点であって
当事者にとっては未だに「震災後」のままなんちゃうかのぉ。

2007.01.16

息継ぎ気味

なにやら最近軽トラが特定条件でアクセルに対して一瞬息継ぎをする。
キャブ車的なラフにアクセル入れると息継ぎ・・・に似た感じだが
ソレだと特定条件に拘らず息継ぎするのでそのセンは無しよー。
んで今回の特定条件とは、「暖気完了後」で特に「高負荷な時」が多。
先日の高速走行直後なぞアイドリングから変だった。
なんかね、パーコレーションみたいな感じでさ・・・・。
なんだか気分は L28 怪 3.1L みたいな感じでさ・・・・。(笑
じゃが、軽トラはイッチョ前にもクロスフロー(今時ターンフローある?)やし
まさかパーコさんじゃ無かろうにと思うが、電装系のセンは考えにくい。
雨上がったら色々観察してみやうと思う。

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