Toy'z Factory Online

48982km 601km 39.?L
15.??km/L

48703km 3182km
5w-30 3L

先日立ち上げた新ファイル鯖へ旧鯖から SMB 共有経由でファイルコピーすると遅いのなんのって。
平均 20MB/s とかしか速度が出ないの。幾らなんでもオカシイので接続の確認をしてみたり、
ケーブルが腐ってるのかと windows やら Mac 端末から両鯖にコピー掛けると 100MB/s 出る。

ハードウェアじゃなくてソフト側がアヤシイと色々ググれカスしたらどうもマウントやらを
司る gvfs ってヤツが癌らしい。Nautilus 使って楽してコピーしよるワシも悪いらしい。(笑

GUI で楽するのは捨てがたいので共有の仕方を変更してみる事にする。方法を色々ググれカスして

1. mount cifs
2. smbmount
3. nfs

の三点がネタになってたので全部試して nfs を採用いたしました。

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鯖側
$ sudo apt-get install nfs-kernel-server

$ sudo nano /etc/exports

#共有ディレクトリ
/mnt/md0/public 192.0.0.0/24(rw,sync,fsid=0,no_root_squash,no_subtree_check)

$ sudo /etc/init.d/nfs-kernel-server restart

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クライアント側
$ sudo apt-get install nfs-common
$ sudo mount -w -t nfs 192.168.***.***:/mnt/md0/public /media/mdf/public

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起動時から共有させたいなら fstab に書いておくべし。ウチはしないので書かない。

数年前に導入した HP MicroServer N36L のファイル鯖が埋まったので新鯖 N54L を用意。
ってか、前から用意してたんだが放置していたのをやっとこさ組んだのである。
今回は HP MicroServer N54L ・・・少しクロックと消費電力が上がりました。
メモリーは何かの特売で調達したまま、そこらに転がしてた 8GB x2 の 16GB 。

あんまりコネコネしてる時間も無いので ubuntu 14.04 LTS を転がってる SSD に入れて
4TB HDD 4 発を RAID5 で仕立てる安直 NAS 仕様である。前回から何も進化していない。
(※ N36L: ubuntu 10.04 LTS を SSD に入れて Mem 8GB で 2TB HDD 4 発 RAID5 仕様)

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・パーティションテーブルを GPT に。

$sudo parted -s — /dev/sda mklabel gpt
$sudo parted -s — /dev/sdb mklabel gpt
$sudo parted -s — /dev/sdc mklabel gpt
$sudo parted -s — /dev/sdd mklabel gpt

・おまじない唱えてパーテーション確保。

$sudo parted /dev/sda
(parted) unit GB
(parted) mkpart primary 0 4001GB

$sudo parted /dev/sdb
(parted) unit GB
(parted) mkpart primary 0 4001GB

$sudo parted /dev/sdc
(parted) unit GB
(parted) mkpart primary 0 4001GB

$sudo parted /dev/sdd
(parted) unit GB
(parted) mkpart primary 0 4001GB

—————————————-
・マダム・・・じゃなくて mdadm 導入。

$sudo apt-get install mdadm

・mdadm で 4 発 RAID5 構成。

$sudo mdadm -C /dev/md0 -l5 -n4 -f /dev/sd[abcd]1

・RAID 領域をフォーマット。

$sudo mkfs -t ext4 /dev/md0

領域確保に 12 時間ほど掛かったでござる。

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・/etc/fstab にマウントポイントを書く

$sudo nano /etc/fstab

# RAID5
/dev/md0 /mnt/md0 ext4 defaults 0 2

本来は /dev/md0 の部分を UUID で書いた方がエエ筈。
旧鯖は UUID で書いてた。

—————————————-
・samba 導入。

$sudo apt-get install samba

・共有フォルダ作成

$sudo mkdir /mnt/md0/public
$sudo chown nobody:nogroup /mnt/md0/public
$sudo chmod 777 /mnt/md0/public

・/etc/samba/smb.conf の編集

$sudo nano /etc/samba/smb.conf

[grobal]
workgroup = WORKGROUP
dos charset = CP932
unix charset = UTF-8

[public]
path = /mnt/md0/public
public = yes
writeble = yes
valid users = hage
browseable = yes
guest ok = yes
read only = no
create mask = 777

旧鯖の[grobal]に書いてた

display charset = UTF-8

は、読めんのじゃボケと蹴られた。

・samba のパスワードの設定

$sudo smbpasswd hage
New SMB password:
Retype new SMB password:

・・・で Fail 出たので何でジャーとググレカスして

$sudo smbpasswd -a hage
New SMB password:
Retype new SMB password:

で、通りました。

・最後に samba を再起動

$sudo /etc/init.d/smbd restart

—————————————-
4TB x 4 から RAID5 で 12TB のファイル鯖が出来ました。

48382km 656km 41.2L
15.92km/L

午前中、家で溜まった用事を捌いて昼からヒマになったのでクルマで出かける。
飯食ったりゴソゴソ余計な事してたら 14 時発になったのは無目的のせいだ。

特にコレ！ってのが無く、惰性でバイパスに乗ろうとしたら何か混んでたので
下道で加西に出て中国道に乗ってみたら加西 SA で鳥取道にゃガススタ無いで！
って表示を見つけてとりあえず北に上るかーと佐用から無料高速鳥取道へ。

鳥取道入った途端にペースがノロくなり河原で飽きてヒト休憩入れる。
道の駅 清流茶屋かわはら ・・・千代川って清流だっけ？( ﾟ∀ﾟ？
アイス食べながら三朝に行くらしいハーレーのおっちゃんとお喋り。

終点鳥取西インターで降りて、ちょこっと裏道通って R29 経由で R9 に出る。
去年開通した駟馳山バイパスこと山陰近畿道で岩美インターまでワープ。
駟馳山交差点付近のタイトな感じも好きだけど安全面はバイパスだわな。

R178 に出て・・・山手で山陰道の工事しよりますなぁ・・・
八鹿から鳥取まで繋がったらこの辺りも観光客どっさどさ・・・増えるやろか？
浜坂やら香住のカニ民宿は繁盛しそうだけど・・・ねぇ。

道すがら R178 は餘部を通るので一旦止まって改装した旧橋梁に行ってみる。
新線に移って空いたスペースと旧橋梁をチョン切ったヤツで公園化。
割とアッサリとした公園ってな塩梅で少なくともビビりが入らないタイプ。
まぁ、一回行ったらもうエエかな。( ﾟ∀ﾟ)･∵.

あとは帰るだけーっと豊岡から南へ下り、日高・八鹿あたりは裏道で抜けて
和田山から播但道に乗って一気に帰宅。

47725km 427km 30.8L
13.86km/L

47299km 562km 41.6L
13.50km/L

一日分残りがあったのでおでかけ・・・寝坊したので初っ端から新幹線。
姫路でスグ来たひかりに乗車して岡山までワープ。車内ガララーガ。

岡山で吉備線に転身して備前一宮で下車して備前国一宮の吉備津彦神社。
元々は後背の山をご神体にした吉備国の吉備津神社だったのを国分けで
備前・備中・備後と分けた都合で本宮の吉備津神社から分霊されて
当座へ鎮座されたようである。神体山にゃ元宮磐座などもあるそうな。

神社自体は石灯籠がバカデカイなーってのが印象に残った位で地味め。
まぁ、本宮の吉備津神社がスグ近所にあるしなぁ・・・。

次の汽車で備前一宮から吉備津までイチ区間だけ移動して吉備津神社へ。
駅降りてスグに明治天皇御駐車跡やら摂政宮殿下御駐車跡って石碑が。
摂政宮？ってよく見たら大正十五年の摂政・・・昭和天皇か！

松林の参道を歩いて神社前の駐車場・・・ど平日やのに客おるで。
タクシーが客待ちしてるし土産屋も開いてるし、さすが本宮である。

参道登って古めかしい色あせた扁額掲げた門をクグったら拝殿正面に出る。
拝殿の扁額デカいけど拝殿自体はゴク普通サイズの拝・・・んん？
なんか奥行きがあるなぁと思ったら本殿と拝殿が繋がって一棟になってる。

そこら歩いてる神官に尋ねると吉備津造という珍しい造りで国宝らしい。

ほいで拝殿右脇から吉備津神社名物の長い回廊・・・ホントに長かった。

回廊から鳴釜神事という変わり種神事が行われる御釜殿が眺められるも
なんか集団が巣食ってたのでパスして本殿方面に戻った。
あとで聞いたら鳴釜神事の為に巣食った集団だった模様。惜しい事した。

吉備津駅に戻って来た列車で総社に出て伯備線で倉敷経由岡山に戻る事に。
時間的に余裕があったので四国にでも渡ろうかしらとマリンライナー乗車。

ほぼ満員のマリンライナー車内でスマホポチポチしてたら徳島から淡路経由
舞子まで高速バスで最終が 21 時なんて色んな余裕がある時間やったので
徳島でも行ってみるかと、もう一寸スマホをポチポチしてたら乗換 6 分で
徳島行きの特急に乗れそうってのを探り当てたので高松駅で一度下車して
改札外のみどりの端末で切符発行して徳島行き特急うずしお 21 号に乗車。
改札外に出たのはクレカの都合。(車掌の精算端末はクレカ非対応。)

てか、鈍行で行こうとしたら 17 時の段階でバスに間に合う終列車過ぎてた。
それと高松→徳島 152 分表示にも心が折れた。(特急なら 70 分前後。)
序に書くと鈍行で行くと表定速度 25km/h で徳島に向かう事になる。
更に序に書くと次案が土讃線阿波池田経由大回りなんてのが出てた。

そんなこんなで乗車した特急うずしおは、振り子式気動車の嚆矢である
JR 四国 2000 系の改良車 N2000 系っちゅう何処かで見たような名前。
ワタクシが小学生の頃に TSE ちゅう先行試作車でデビューした時に
特急しおかぜで乗って以来だと思う・・・約三十年ぶりの邂逅である。

昨今スーパーはくとで汽車によく乗ってるので違和感はない。(笑
なんだかスーパーはくとより幅的に狭く感じたんだが、よく考えたら
スーパーはくとはガラガラ、うずしおは満席なのであった。( ﾟ∀ﾟ)・∵.

日暮れとともに徳島に到着・・・小雨模様。

徳島って街はフェリーで帰省してた昔から今まで寄る用事の無い街だった。
ヒトの車に乗せられて通過した記憶ですら微々たる記憶でしかない・・・。
そんな街、徳島ですが先ず駅前の構えがデカイのなんの。バスターミナルも
広々してるし。まぁ、駅の中見たら結構な貧坊ちゃま方式なんですが。

最終バスのチケットだけ先に確保して街中をウロチョロしてみる。
一応、蜂須賀 24 万石だかの城下町ですので街場の規模はそれなりにある。
眉山て山があるので中心地は駅と眉山間でコンパクトに纏まってる印象。

そして一番輝いてる阿波おどり会館。さすが阿波踊り中心の徳島である。
眉山ロープウェー発着地でもあるので観光客は自然と見るやろなぁ。

んで、徳島っちゅうたら徳島ラーメン。何筋か系統があるみたいだけど
基本はイワユル支那そば系のしょうゆラーメンだと思う。
駅近所の「よあけ」って店に進入したら店内が「まちあそび」のポスターで
埋め尽くされた一寸落ち着かない店であった。(笑

おいしゅうございましてよ。

ラーメン食って茶をシバいたら神戸方面行き最終バスのお時間が来ました。
今回のバスは JR 四国バスでございました。車内ガラーン。
まぁ、鳴門ルートなんて見慣れた道なんですが運転しなくていいって
いいね！

高速舞子で下車・・・ワタクシ 1 人。(笑
舞子から JR 快速で帰路。

徳島から二時間台で帰れるんだからエエ時代やね。

—
吉備津彦神社
http://www.kibitsuhiko.or.jp/

吉備津神社
http://www.kibitujinja.com/

徳島ラーメン @ wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/徳島ラーメン

マチ★アソビ
http://www.machiasobi.com/

46737km 582km 39.4L
14.77km/L