Toy'z Factory Online

今日はのんびり出掛けて人撮り。朝イチ出動が続いてたのでダラっと出れてありがたい。
午前中は打ち合わせしながら、午後からはダラダラしながらワキアイアイと撮りました。
いつもこんな雰囲気でお仕事させて頂けたらどんだけラクな事か・・・と思いつつ。
おやつ時には上がったので片付けしながらペチャクチャお喋りしつつオヤツを食べる。
ガッツリメイクが落ちていく様は何度見ても壮観であります。女ってコエェェエ。
その後、数人と茶をシバキに三宮に出て美味しいケーキと紅茶で二時間ほど喋り倒し
オジサンにはワカラヌ若者な皆様の神秘なる機微を教えてモロたりして笑い転げる。
ちょいと用事があったのでユキちゃんと大阪に出て某所でブツを受取ってそのまま
一緒に晩飯で串カツ・・・あーた酒強いなぁ・・・ガンガン消える冷酒・・・。(笑
腹いっぱいなったので、彼女はバスで、わたしゃ新快速で帰路。今日も混んでいた
・・・が、今日は元気いっぱいなので新快速なのである。座れたので快適でしたが。
時間が早かったので明石で降りて小一時間ほど散歩してから帰宅。

某寒い人が呟いてるのを見てフト気になって各社サポートの夏季休業を調べてみた。
ウチのは現状みな無問題じゃけど、酷使されとるからメンテ体制の確認は重要です。
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Canon
http://cweb.canon.jp/e-support/summer.html
Nikon
http://www.nikon-image.com/support/whatsnew/2011/wnew110630.htm
PENTAX
http://www.pentax.jp/japan/news/announce/20110709_2.html
Olympus
http://www.olympus.co.jp/jp/support/cs/info/if20110714.cfm
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キヤノン梅田 13-15 日以外通常通りですな・・・。一応直接聞いたがほぼ通常通りの
ランタイムで修理は可能かと思いますとの由。まぁイヨイヨ困れば CP(ry
ニコン・ペンタックスはフツーじゃね？そしてオリンパスは思いっきり休んでますな。
新人に有給ガッツリ与える白企業のオリンパスさんですからコレくらい当然なのか
もしくはプロサービスがあるトコと実質在って無いようなトコの差かもしれません。
うーむ。

先日の堺で蒸し風呂 40 度地獄で六時間なんて死にそうな作業やってきたので
この夏はコレ以上シンドイ物はないじゃろうと思ってたら今日の方がキツかった。
もう動いててクラクラするし、冷房部屋に入っても体が冷えないし、12L の水が
一日でサックリ消え失せてしまうし、ホント熱中症寸前ギリギリ感溢れる一日。
とりあえず、一雨来て欲しい。

また朝五時台出動、勘弁して下さいマジで。しきゃーも今回はツーマン出張なので
フリータイムが無いと来たもんだ。トラックで湾岸線ひた走って堺の工業地帯へ。
大企業の常で安全ウンチャラにウルサイので朝礼・安全講習で一時間半とか。
俺様の早起き返せボケ！であります。まぁウチらの時点で三次孫請けなので
文句言えた義理もクソもないんですけど・・・官僚的非効率やったね。
熱波の仕事以下略。
ファッキンうんこ前任業者のアホンダラボケカス！な接着剤で追い込みが
掛かって超キツカッタ・・・つーか、時間オーバーしましたですよ。
てか、現場で発覚な事件が多くて参ったやね。設計図通りに作れボケ！
ダッシュで片付けて帰路。帰還時にはもうグッタリ。

割と早起きして私鉄で舞子公園、橋に登って高速バス、親ペリア充電忘れてただのゴミ。
ブースターも忘れたので現地まで脳内で「淡路の車窓から」を一人でブツブツやっていた。
仕事略。
津名からバス乗って三宮バスターミナル・・・新聞会館・・・じゃなかった MINT 神戸一階。
そっから新快速で大阪出て某社に出頭しアレヤコレヤ相談会・・・全然自由やないやんけ。
18 時過ぎに節電だかで追い立てられ某ひげで雑談会延長戦。腹いっぱいになったので解散。
琵琶湖方面の花火だかの影響で神戸線ダダ遅れらしく新快速待ちがイモ洗いやったので五分後の
「はくと」で帰ることにする。蒸し暑いのに満員電車でスシ詰めになるなら千円足すよオイラは。
しかして、「はくと」の自由席意外と人がおりまして危うく座席確保に失敗するところやった。。
須磨で非常ボタンが押されたやらで鷹取あたりから牛歩前進しよったのでゆったり座れる
「はくと」を選んだのは正解やったかなーと思われる。満員電車で徐行されるのはキツイ。
明石で私鉄に乗り換えてって、特急行っちまったい・・・ちょうどバスあるしでバス乗車。
今日はなんだかバスじみてるな・・・久々に国道二号を眺めながらダラケてました。

某社からお呼び頂いて、とある愛知の西三河地方へ出張。
なるたけ早く来て欲しいとの事で西明石六時始発の「のぞみ」指定切符支給。
最寄りを午前五時台なんてムチャクチャなスタート・・・やめて。(´・ω・`)

夜明け前・・・眠いお・・・

西明石始発のぞみ 100 号のグリーン席は貸切。新神戸で埋まったけど。
西明石で支給切符にお金足してグリーン席に変更。ラクさせてくださいマジで。
スッコーンと落ちて幻の南びわ湖駅付近で目覚める・・・ぼーっとしてたら名古屋。
名古屋で「こだま」乗り換えて三河安城。こんな駅なぞ誰が使うねんなと思てた
ワタクシがまさか使うハメになるとは・・・どーもすみませんでした！(土下座
んで、駅前にお迎えが来てたので乗車して依頼先へ連行される・・・愛知名物の
モーニングとか・・・いや何もないでつ・・・朝飯西明石で齧ったカロリーメイトのみ。
某社系列の皆様と違って土曜休みな工場内は営繕と工場長とワシだけで静か。
後述する安城七夕祭りにカナリ人が流れてたようである。
作業自体は簡便。つーか、もうちょっと頭を・・・あなたには功夫が足りないわ。(VF パイ風
あまりに早く作業終わったので手順書作りましょうと提案してさっさか作成。
15 ページで済んだ・・・しょぼさどんだけー。PDF と紙で出力しといた。
始発で来るのが嫌！の一心で一所懸命作りました。もう呼ばないで。(笑
ぺちゃくちゃ喋ってたら今日は安城七夕と岡崎花火らしい。安城七夕はネタで知ってて
興味あったし花火は夜やから帰りが大変になりますけん七夕祭りでも見るかねーと、
帰りは名鉄の南安城に送っていただいた。ありがたやありがや。
んで、早速目の前から吹流しわさーわさーっと短冊にしては長すぎる飾りがウジャウジャと
通りを埋め尽くしてますな・・・でもノンビリした大きい規模の縁日ってな塩梅であります。
んで、噂に聞いてた織姫・彦星の人形をワクワクしつつも三年連続は無いわーと思って
駅前通りに入った瞬間、アッー！と巨大な阿部さん。思わず隙間からコンデジ望遠で。



寄れば寄るほど阿部さん・・・ケツの穴までバッチリ！誰やこんなの作ったん！
もうコレ見ただけでお腹いっぱ・・・腹ン中がパンパンだぜ！(ネタ的に
安城駅ロータリー上、二階デッキの一番目立つ場所に設置されております。
(昔はピカチュウとかやったらしいよ。)

気を取り直してメインの通りに戻るとヨサコイ大会で見かける珍舞団の皆様がワッセワッセと
踊っていらっしゃった・・・もうどこの祭りでもヨサコイが入るよね昨今。かき氷食べて帰路。
安城駅から余り物の Suica で名古屋に出る。名古屋駅で支給切符を払戻し高速バスで
神戸三宮行きも少し考えたが、大体三十分出発が早かったので近鉄特急を選択する。

おやつ用意してアーバンライナープラス乗車・・・甲特急なので名古屋出ると鶴橋まで
ノンストップなのでオヤツは重要なのである。車販エエのないしブサイクやったし。(お
支給切符から払い戻した分で余裕があったのでデラックスシート確保する。
(行きグリーンの分もペイしてデラックスにしてジュース代程度余った。)
「ゆりかご」型で近鉄ご自慢のシートらしいんやが座面硬いしケチった机が超小さ過ぎて
Netwalker でカツカツサイズ、極めつけはシートバック倒すと全体が沈むのに肘掛位置が
高いままで、フツーの人には最低クラスの椅子だと思われる。わたしゃ無問題だが。
出てすぐ寝てしまい伊勢中川の短絡線で目が覚める・・・短絡線が単線なので大阪行は
一度名古屋行線路に渡ってから短絡線に入りまた名古屋行線路経由で大阪行に復帰・・・。
変則短絡線過ぎるとド田舎山の中をエンエン走る・・・近鉄沿線疎いので走ってる位置が
イマイチよくわからない。ここらが名張？ここは桜井？そろそろ八木？はてこの辺りかな？
ってなエエ加減な判定しか出来ないでござる。知らないんやもん。
でも、大阪府に入ったのはすぐ分かった不思議！(￣ー￣;)
布施で奈良線と合流し、鶴橋、上本町をへて大阪難波に二時間ちょいで到着。
すぐ後続の阪神尼崎行きに乗車・・・新車のくせにガタゴト喧しい・・・。
ケチとかなんとか云うたアーバンライナー何気によく出来てるんやね。(笑
尼崎で都合よく対面に直通特急が同着で来たのでナダレ込んで座席確保した。
さすがに土曜なので会社帰りはあまり居ないが浴衣カップルがうじゃうじゃ。
えらいおるなーと思ってたら神戸の花火大会パンフ持ってる人を発見・・・
そういう事か・・・元町までどんどん浴衣が増殖していく車内であった。
なんだかんだで四時間掛からずに帰宅した。乗り換え二回、家まで五分
行きは家から駅まで二十分、名古屋まで乗り換え一回二時間で倍額・・・
正直どっちがラクか意外と微妙な塩梅である。ノートとか使いながら
移動するなら新幹線やろけどなぁ・・・近鉄名古屋発阪神三宮行きとか
出来たら、意外とウケるかもしれん・・・無いか。(笑

阪神三宮駅の改装工事・・・トンネルの外側削ってトンネルこさえるケッタイな工事が
結構エエ速度で進行しとるようで東側は大元のトコロは出来たんでねぇの？と思う。
工事中の照明で向こうの方までよく見えてナカナカ面白いデス。HDR 化したい。(笑
新設の東口コサエテ、構内配線の交換、西口の大改造と工事はまだまだ続くが
来年度末には完成するらしいので・・・あと一年半くらいか・・・間に合うのか？(笑
ちなみに画像撮った東端、歩数換算でラウンドワンか三宮図書館辺りの距離感。
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阪神電鉄 三宮駅の改良工事に１０月４日着手 (pdf)
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/SR200709252N2.pdf

某誰かさんのツブヤキから Youtube 経由でなんかイイカンジーとなって神速で探し当てて注文するも、
直後に限定品やら廃盤やら再生産予定無しやら流通在庫無いやらの話を見つけて無いんやろなぁと
思いつつ、注文出来る状態にしてた発注先が何時「勘弁して下さい」と泣き入れるかニヤニヤ待つのも
一興でんなーと思って約一ヶ月・・・どこから探し当てたのか、その CD は我が手元にやってきた。
フィルムパックされた上に内容紹介ステッカー張ってある出荷状態やから、まず新品でしょう。(笑
そんなワケで、というワケで、

(さらに…)

先日、某御大ちに導入された奥様専用戦闘機こと Buell XB12S と御大の GPZ1000RX が
ツーリングがてらウチの仕事場にやってきて御大の一言。「出だしで負ける。どないしよ。」
馬力だけで云うと XB12S がカタログ 101 馬で RX が実測 140 馬なんじゃけど
XB12S は 1200cc で二発、RX は 1000cc で四発なのでトルク的に RX 不利
そして XB12S はカタログ 180kg で RX は実測 230kg ってな圧倒的な差があり
乗ってるライダーの重さが奥様秘密、御大 75kg ・・・まぁ見ただけで奥様が軽い
・・・と、RX 側に勝てる要素サッパリありません。てかね XB12S 超小さいのよ。
HONDA のホーネット (250cc)より小さく感じる・・・。
諸般の都合(主にギアの関係)で XB12S が負けるのは最高速だけやと思います。
・・・ TOT F-ZERO マシンでも作らんと勝てんわな。つーか、勝負しようとするな！
大人しく夫婦ツーリングせい。もし、サーキット行くなら富士かモテギオーバル。(笑
あぁ、家庭内のパワーバランスで負け、バイクで負け・・・涙チョチョ切れますのぅ。ぷっ
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Taste of Tsukuba (トップページ動画必見)
http://www.jasc.or.jp/withme/tot_top/

http://www.youtube.com/watch?v=nh27nExlAIw
車高調すら入ってなかった此の頃。