Toy'z Factory Online

せっかくバッグに入れてたのに軽トラの税金払いに行くの忘れてた。気が付いたら日暮れ。(死
帰りしな仕事でご一緒させて頂いたエバさんに誘われたのでマクドに行ってくっちゃべる。
なんじゃら、ワールドカップなコークグラスを頂いたが正直バッグに詰めるに邪魔なサイズ。
・・・・ポテトの塩がカナーリ薄くなった気がする。
んで、よもやま相談に乗ったりとか、愚痴聞きしたりとか、女子って大変ねって思いつつ
視点が違うのってホント面白いね。ま、世間的に「あぁ、ウゼェ。」ってなハナシでしたが
こんな聞き役はヒマ潰しにはヨイヨイなのでオモシロオカシク三時間ほどお付き合いしました。
ごちそうさまでした。(笑

江坂に出してた GR21 の修理が上がったので回収。見積もりよりえらく安く上がってビックリ。
ますますリコーマンセー！になりました・・・って、ウチにはリコーのカメラがたくさんあるので
信者と見られて間違いありません。GR21 GR1 GRD2 XR-7 XR-M 各種リケノンレンズ・・・
まだライカマウントの GR レンズとか手を出して無いので重病人ではありませんけど。

なんじゃら結構な雨でビチャビチャになりつつ仕事してましたが正直涼しくて良かった。
小汚く黄砂まみれだった軽トラも綺麗になった みたい やしナオの事ヨロシアルネ。
まぁ、世間では大雨で災害の気配もあるようなのでヨロシクナイかもねぇ。

iPhone に MNP してから四六時中弄り倒してる麻里選手からコレ面白いからやってーと、
よくある診断サイトを紹介されたのでやってみまんた。なかなかウレシイ結果でありました。
おヒマな方はどうぞ。
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サドマゾ診断
http://sade-maso.com/
ワタクシの診断結果
http://sade-maso.com/jump.cgi?id=197230

大阪からの帰りしな三ノ宮で降りて子分一号と呑んでたら店のオヤジがパープルの
BURN をテケテケやりよったん・・・発表会に向けて練習しよると。で、その時の反応。
ワシ「おー、リッチー・ブラックモア！」
子分「おー、タマホーム！」
オヤジ「そうそう若い子は皆タマホームって云うんよねぇ。ちょっとオッサンで王様かパープル。」
オヤジ「リッチー・ブラックモアって名指しで云うのは相当のオッサンや！」
・・・・・・(￣ ￣； 好きやねんからエエやんかぁ・・・断定すなっ！！(爆

現行デミオとフィットそれぞれ 1300 の MT なんて珍車の試乗がマサカの実現で乗り倒してきた。
まぁ、須磨まで行って帰ってきただけ。大人三人乗車でデミオは名谷 → 高丸を五速で登れず。
お馬さんが足らないのはハナから判っていたが燃費対策超ハイギアードなのがキツイですな。
あとで調べたら五速＆ファイナルから出る速度はシルビアターボとトントンでございました・・・。
ちなみにトルクのある筈の 1500 の方がローギア・・・対フィットの燃費作戦と云えど 1300 NA で
シルビアターボなギア比で走らせるのは酷です。速度の乗った急な下りで足の感じがエエなぁと
三人とも唸った出来だけにつくづく 1500 の素から MT 消えたのが惜しい。マツダの失策だ。
(一応受注生産らしい・・・。)
その 1500 なデミオとほぼ同じギア比でお馬さんなフィットは三人乗車で名谷を突破出来た。
すこーし辛そうでしたけど。足的にはとらえどころの無い庶民足。先代よりファジー。(死語
新車の割にリアがバタつくっちゅうかラゲッジトレーがガタガタ云うて金掛かって無い感じ。
先代は鼻が軽い感じで現行は鼻が硬くて重い感じ。ちょっとドイツ車っぽい気がする。
あとフライホイールが重いんだか回転落ちが悪くって気持ち良くない。CVT 向けなんかね。
競技したりするならデミオ選んじゃうやろなぁ。1500 で。
ってなワケで棒師匠とキコさんとオノさんに感謝ーでございました。プロボックス買います。

おクルマ乗り換えが迫ってまいりました。
今週中に決めようと思ってますーと伝えたら各社色々と付けてきよりました。
正直ナビも ETC も要らんねんけど・・・ターボキットとか無いんか？(ｵｲ
んで、プロボックスとフィットの一騎打ちの様相。スイフトとデミオは脱落。
税金面でフィット (1t 以下と半額エコ減税)
荷室でプロボ (ワタクシがゆったりと寝れる)
あぁ悩ましい。

おわった。
明日から通常進行に戻れまする。