2009.04.17
週休四日と?

*ist DS2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
なんじゃら世間様は週休四日やらで不景気を乗り切る算段らしい・・・裏山鹿!!
休んでも多少なりと給金が当たるなら我社でも一度で良いからやって頂きたいねぇ。(をゐ
そんな機会なら TZR のフレーム交換とエンジン OH やっちゃうもんね。会社で。
まぁ、そんな事やった時点でウチみたいな右から左産業はご臨終確定だわなー。
だらだら人生
2009.04.17

*ist DS2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
なんじゃら世間様は週休四日やらで不景気を乗り切る算段らしい・・・裏山鹿!!
休んでも多少なりと給金が当たるなら我社でも一度で良いからやって頂きたいねぇ。(をゐ
そんな機会なら TZR のフレーム交換とエンジン OH やっちゃうもんね。会社で。
まぁ、そんな事やった時点でウチみたいな右から左産業はご臨終確定だわなー。
7869km 101km 3.4L
29.7km/L
—
どーも燃料計がイマイチ計量していない様子。メーター半分なんだけどなぁ。

たぶん新車から一度も交換されていない気配のスパークプラグを交換する。先っちょ眺めると
コンガリきつね色で申し分ないんだけどねー。ちなみに NGK BPR6HS がついておりました。
NGK と云っても、なんばグランド花月を思い浮かべてはイケない。あくまでも日本ガイシである。
んで、ガラクタ箱から発掘された BPR7HIX を装着。無駄にも程があるイリジウムプラグだ。
EIX にスペーサー噛ましてプチ圧縮アップって小ネタも考えたが在庫無かったので諦める。
取付には銅グリスに更に銅粉末練り込んだのをネジ山に塗り込んで導電性アップを期待。
まぁ実際のトコはネジ山の焼き付き防止のタシっちゅうかオマジナイみたいなもんだ。
次は一万キロ達成時に交換かしらね。
2009.04.16

MINOLTA CLE + Color-Skopar 28mm F3.5 + Tri-X
ひょんな場所でひょんな人に発見されてしまった。ばれちまったい。
まぁ、悪い事しとる訳じゃないのでエエっちゃエエんだけどねー。
何年経っても変わりませんよ。フフン。

MINOLTA CLE + Color-Skopar 28mm F3.5 + TMX
はやいモンでもう黄金週間の話題が彼方此方から飛び込んでおります。裏山鹿。
誰かさんなんぞフザケタ事に十四連休だそうで。ワタクシも三日位は休めるかな。(涙
まぁ、五月は「あわいち」が控えているので三日も休めたら上等とも云うが。
なんぞ混まずに遊べるネタでも考えますかなー。
2009.04.14

RICOH GR Digital 2
東京でプチプチ撮ってたのが上がってきたので引き取りに行く・・・昨日出来とけよ。
どちらかと言わなくても体感露出はプチオーバー気味でイマイチーな按配である。
デジタルでラクしてるから人間は鈍るんじゃろな。いかんいかん。
んでも、スナップの方向性が見えた気がするのでオールペケで無いのは救いである。
三ノ宮で祝賀会してきまひた。久々にノンダクレるのも気持ちエエもんですな。(酔
それにしても、ナカナカ闊達な感じでヨロシゲでしたな。良いの捕まえたもんだ。
あーじゃないと猛獣は扱えまいって具合で得心がいった。(笑
残念ながら式とかセンらしいので折角ネタをやろうと企んでいたのにフイである。(馬鹿
まぁ、子供出来たらエエべべ着せてスタヂオで新婚写真でも撮ってやろうと話しておく。
一応、一生に一度の記念のハズですし。(笑
というわけで末永くお幸せに。
2009.04.13
珍しく早起きが出来たのでナンバーを受領すべく役所の税務課に出向いてやる。
書き物自体は慣れたものなのでサクサクと。途中夢を見た気もするが恙無く終了。
夢見ても叶わぬ難易度の高い白鷺城下の人が見たら発狂するような塩梅だ。(謎
その足で、近所の農協で自賠責掛けてちゃったとナンバー取り付けたら完成。
んで、夕方までヒマやしマフラー焼きたいしでガスとオイル入れて姫路方面へ初乗り。
相生橋渡る辺りなんか煙幕発生器になっていた。何年物の残り汁であろうか・・・・。
白浜の宮あたりまで来るとだんだん煙の量も減ってリバーシティあたりで消えた。
このまま消えなんだら必殺パイプユニッシュせなアカンなーと思っていたので助かった。
ほいで、せっかく姫路に来たんやしお城でも見に行こかいなーと名古山の下をくぐり(え?
2009.04.12
ファッキンクサレ千円キャンペーンの影響か客が来るの来るのもう連休並みで
珍しく仕事をしたんで時間が掛かるキャブの重加工は諦め、シート皮の張替えをする。
材料:
・裁断加工済 ぁ ゃ ι ぃ 皮 @ 980 円
・タッカー @ 315 円
いじょ!安っ!ついでに作業工程は端折る!しょぼっ!(死
要は引っ張りながらタッカーを打ち込めるかだけで作業難易度は下の下。裁断済は偉大。
昔ファイヤーブレードにやってた一枚布のチンチラ張りの方が難易度は高かっただね。
さて、とりあえず明日登録しに行こうっと。
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