2008.09.15

トレッキング靴新調。


朝から雨がパラついてたのでバイク作業は中止。今週中は晴れぬらしいので
このままドコゾへ出撃する事になりますなぁ。別に不具合は無いんでエエけど。
で、一寸前にストレッチしてたら踵が破れた里山歩き用の靴を新調してやった。
里山如きにトレッキングシューズかよと云われる方もイラッシャルかも知れんが
事故時にクルブシやらアキレス腱を守るにはハイカットのこんな靴じゃないとね。
バイク乗る時も同様に急所を守る為にハイカットの靴ぐらいは履きましょうぜ。>誰か

MADRUGA PEAK @ Columbia
http://www.columbiastore.jp/shop/g/g4536974801252/

Carry:給油メモ

87113km 284km 27.0L

2008.09.14

暗夜行路。

Tsuruhashi
RICOH GR Digital 2 (F5.6 1/6sec)
クルマの下に潜ってサンダー振り回してたので右腕の火傷が結構ヒドイくて沁みるの。
まぁ、メンド臭がって半袖で火花受けてたワシが悪いんだがね。弱くなったもんだ。(笑
作業で遅くまで引っ張られたのでバイクのメンテがちーっとも出来ナンだわぃ・・・・。
明日、午前中はナントカ天気が持つみたいやからチャッチャか作業せんとのぅ。
燃料系ホース全交換にリアキャリパー交換にアクセル系ワイヤー交換に・・・
あとなんだっけ?(忘
あ、間があれば水温計も交換せにゃ。やることがいろいろありまするなぁ・・・。

2008.09.11

休みとった。

Amarube
Sony CyberShot DSC-F717 (F4 1/400sec -0.3EV)
20 – 22 日で三連休を確保致しました。遅い夏休みですハイ。( ̄▽ ̄♪
色々と散財中なのに更に追い討ち掛けてどうするんでしょう?(爆
一応間に合うように整備しよるのでバイクで四国でも行こうかと思案中デス。
ただ、バイクがバイクだけにドコまで走れるかは神のみぞ知るってな塩梅。
あと、四国内の定宿が軒並み廃業してるのでテント持参にすべきか悩む。
アーバン野宿するのも手だが・・・。たぶん駅寝。
バイクが間にあわなんだら輪行でシマナミかな。五年前の逆走パターンで。
まー、気まぐれキングなので中国四国九州のどこへ出没しても不思議ではない。

2008.09.10

Carry:整備メモ。


87084km 1466km
5w-30 3L
フィルター交換
WAKO’S QUICK RF 添加

前回と同じくちっとも走ってないけど五ヶ月放っちらかしだったので交換してやる。
朽ち果てたロータリーと同じ程度のガソリン臭がしたので一寸ドーピングも追加。
WAKO’S の兄ちゃんが「新製品なんですぅ」と実演案内をしてまで売り込んできた
QUICK RF なる添加剤。 ココの読者向けには非ニュートン系な添加剤で判るだろう。
ガスガスにクタビレきった F6A を実験材料に使うのは心苦しい面もあるんじゃが(爆)
それなりにでも効けばお客さんにも売り込めるってなモノである。どうなるやらねぇ・・・。

QUICK RF 製品紹介 @ 和光ケミカル
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/031/index.html

2008.09.09

TZR:タイラレーシングの 1KT 続報。

純正形状の FRP フェアリングが完成したようでお問い合わせフォームが出来てた。
二十年を突破してパキパキと乾いた音を発てて割れていく純正カウルの事を思うと
FRP 買ってもイイかなーなんて思ったりもします。でも、平さんだけにエエ値段だろう。
個人的には純正形状じゃなくて TZ250(5KE) 的な今風のデザインで公道対応なら
買っちゃうけどなーと思うたりする。1KT で純正形状奢れる奇特なヒトが居るのかと。
ま、居るから造ったんだろけど。
どうせ造るならアルミタンク(インナー)とカーボンアウターカバーも造って頂きたい。
腐りきった鉄タンクから脱却したいユーザーは結構居ると思うんだわサー。
SD ALTIS さんトコの GPZ900R や 1000RX みたいな感じでサー。<特注しろよ。
あとは、リアの足回りがどう造り込まれるかが多いに興味がある。リンズ廃盤だし
WP も消えたし、オイラ大好きクワンタムはソモソモ無いし。まさかナイトロンか?
続きが楽しみだ。( ̄▽ ̄♪

1KT コンプリート紹介 @ タイラレーシング
http://www.tairaracing.co.jp/tzrcomplate.html
SD ALTIS
http://www.sd-altis.com/

TZR:ウインカーリレー交換。


別に壊れた訳やないんやけど安く手に入れたので LED 対応のウインカーリレーに交換してみた。
古いのは ND 印の日産ディーゼル日本電装製。二十年過ぎてもデンソーなら現役である。
なまじ改造ついでにルーカスなんか入れたら十年持たんしボッシュでも二十年は厳しいであろう。
たかがリレーでも電装品なれば、やはり日本製に限りますなぁ…。あ、最近のは知らんで。(´・ω・`)
で、交換したのはデイトナが出しているリレー。一体どこが製造してるのやらサッパリわからん。(笑
いわゆる IC リレーなのでバイメタルと違って電球をナニ装着しようがフラッシュ間隔は変わらない。
23w の電球でも 0.5w の LED でも同じ調子でチカチカしてくれるしリレー自体の消費電力も減る。
たまにはエコに貢献しないとねー。(超棒読み
ノチノチには電球関係を LED にする予定なのでまずは・・・の、第一歩である。
それにしてもチカチカと鳴る音が消えたので一寸違和感がある。(笑

2008.09.08

デジカメ選。

首都圏の某氏からデジイチなご相談というか背中押してほしそうな電話を頂きまして
色々話して見たんですが、ココ的にもネタゲッツってな事で書いてみようと思います。

ブログに載せる位なら E-510 でエエと思います。軽いしゴミ取り効くし宮崎あおいだし
ゴミ取り機能はオリンパスが図抜けているようで滅多に掃除しなくてもキレイなままである。
W ズームにパンケーキ一枚なんて使い方ならエエですけど凝りだすとちょっとシンドイ。
E-3 につける様な高級なレンズのはナカナカのラインナップですが、中盤から後ろが貧弱。
出来て数年の新しい規格で作っているので中古の流通量が無きに等しいのも辛い。
あと、E-510・410 は CCD が一世代前なのでちょっと白飛びしやすい気が致します。
もともと 4/3 は CCD が小さいので明暗差の大きい被写体には知恵を使わねばなりませんが
E-3 / E-520 / E-420 で CCD が刷新されたので予算があれば 520 がエエと思われます。

対する EOS Kiss X2 は入門クラスながら AF が速くて正確なのと高感度が使えるのが良い。
ISO 800 が普通に使えるレベルなので夕暮れとか室内とかでの手ブレ率が劇的に減ります。
ただ、バッテリー持ちが千枚どころかヘタすりゃ五百枚持たないレベルなのがダメである。
あと、ゴミ取りは一応付いてるけどキヤノンのゴミ取りは効かないので掃除は必須である。
レンズ的にパンケーキのような遊びレンズはありませんが中古が押し並べて安めです。
昔から USM (超音波モーター)レンズを採用してきただけに良い物がコナレてます。

両者ライブビュー対応ですがライブビューは CCD を傷め易いのでほどほどが吉。
(Kiss X2 の取り説には長く使うと写りが悪くなるとの注意書きがある。)
持ちやすさは売り場で比較検討した方がエエです。手に持つ機械ですからねー。
ちなみに Kiss X は正直持ちにくかったが X2 になって持ち易くなったと追記。
その他書いてない事も多々ありますが書いてない事はドッチもドッチってトコで。(笑
わしもそろそろ買い換えたいなぁ・・・。宗旨替えも検討して早数年である。( ̄▽ ̄;

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2008.09.07

黒夫人。

harimanada
RICOH GR Digital 2 (F7.1 15sec)

2008.09.06

三脚禁止。

tsutenkaku
RICOH GR Digital 2 (F5.6 1/64sec -0.3EV)
にーぽん人が大好きな東京ねずみーランド・シーで「一脚・三脚・箱持ち込み禁止」になったそうで。
名目上は「安全確保のため」です。まぁ、ディズニーなので著作権確保もあるでしょうけど
場所取りのためにハードケース置いたり、特大三脚でオラが陣地造ったりして傍若無人に
振舞い、なおかつソレが我がの使命のように正当化しようとする腐れカメラマンのせいで
庶民のパパさんが手ブレに苦しまねばならんのは、なんとも遣る瀬無い気がいたします。
マナーがあってこそ認められる・・・と云うかお目こぼし頂けるモノを潰してしまうのはどうもね。
なんでもそうじゃがヤッテル人間の数が増えるとヤッテル人間の質は落ちるよねぇ。
鉄チャンしかり、カメラしかり、自転車しかり・・・・・今、ワシが好きなものばかりジャン!
クルマやバイクは廃れてきたので山のマナーが良くなっているのもヤッパリでしょうかね。(笑
どうせなら、「デジカメ・ビデオ禁止」なんてお触れ出したら面白いかもしれませんな。( ̄へ ̄)

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