2021.11.21

V125S:給油メモ

16180km 224km 5.6L
40km/L

V125S:給油メモ

15956km 186km 4.8L
38.75km/L

2021.11.07

鳥取半分

それなりに早起き・・・したけど出るのはグズグズと 7 時前発。
いつものように山本から長尾山トンネル経由の裏道で三田へ。
R176 に転進してヒタスラ北上して氷上から裏道経由 r7 へ進んで
道の駅あおがきで小休止。今日は噂の丹波霧は無い塩梅。

青垣から R427 に転進して遠阪峠旧道で但馬へ侵入。
峠眼下の和田山盆地は雲海の下。山東で R9 に転進。

小腹が空いたのでコインスナックふじでモーニングうどん。
同じ様な系統の客がいた。(笑

道の駅きなんせ岩美でトイレ休憩。姫ナンクソハーレーが斜め駐輪。

サクッと鳥取砂丘会館にプクーター駐輪して鳥取砂丘に進撃。
いいタイミングで晴れていい塩梅だけど風が強めで寒い。
彼女さんに色んなポーズ取らせてアレコレ写真撮ってる彼が
上田正治的な試行錯誤されてる様で何だか可愛い塩梅。
砂丘会館で昼飯イカどーん。

ちょこっと走って道の駅神話の里白うさぎで”すなば珈琲”をキメる。
砂丘会館結構混んでたけどココまで来るとガラガラな塩梅。

道の駅西いなば気楽里で小休止して、ついでに道の駅燕趙園経由で
旧倉吉線泰久寺駅へ推参。線路が残った廃線跡に竹が生えてる。
どちらかと言えば早朝から午前中がエエ塩梅な気がする。

R313 に戻って道の駅犬挟で小休止。犬挟峠通るの何時以来だろ?
勝山まで下って R181 に転進して津山を抜けて新河辺から R179 。
美作に入って道の駅彩菜茶屋で小休止。店舗はもう閉まってた。

ここから中国道沿いの裏道伝って佐用に出て R179 に一瞬復帰し
徳久から裏道 r53 で北上してまた中国道沿いに復帰して山崎へ。
給油して東に走るか南に下るか数瞬悩んで R29 姫路経由を選択。
夢前橋西詰から R2 に転進して一気に大阪民国まで走って帰宅。

535km


道の駅あおがき
https://www.michi-no-eki.jp/stations/views/21617

コインスナックふじ
http://jihanki.michikusa.jp/kinki/fuji/

道の駅きなんせ岩美
https://www.michi-no-eki.jp/stations/views/19834

鳥取砂丘
https://www.sakyu-vc.com/jp/

道の駅神話の里白うさぎ
https://www.michi-no-eki.jp/stations/views/19523

道の駅西いなば気楽里
https://www.michi-no-eki.jp/stations/views/19931

道の駅燕趙園
https://www.michi-no-eki.jp/stations/views/19527

旧国鉄倉吉線廃線跡 – 倉吉観光情報
https://www.kurayoshi-kankou.jp/haisen

道の駅犬挟
https://www.michi-no-eki.jp/stations/views/19521

道の駅彩菜茶屋
https://www.michi-no-eki.jp/stations/views/19566

V125S:給油メモ

15770km 208km 4.6L
45.21km/L

V125S:給油メモ

15563km 209km 4.9L
42.65km/L

2021.11.03

淡路島など

いつも通りの早起き失敗につき紀伊半島方面は次回順延・・・
それでもまぁまぁな時間に起きれたので西向きに出動。

山手幹線から R43 → R2 と繋いで明石港のジェノバラインへ。
出港 30 分前着到だったけど流石快晴の日曜日で一便待ち。
明石フェリー全盛期での数時間待ちを知る世代なので余裕で
待ちますでよ・・・ただジェノバラインの待合室は何もないので
しばらく散歩する・・・旧フェリー乗り場の残骸が薄っすらと
公園化されてた・・・入り口が非常に判り難い・・・。

んで、次便に乗船して・・・次の分もめっちょ並んでらっしゃる。
乗ってしまえば十数分で淡路島まで行ってしまう高速船なので
明石海峡大橋を眺めてたら一瞬で渡ってしまうような感覚である。

ほいで、対岸岩屋港・・・現在新ターミナルビル造成中なので
なんだかセセコマシイ塩梅・・・新ターミナルは小さくなると。

んで、何時もとは違って逆周りで走り出す。西海岸のペース遅い。

特にネタも無く福良まで下って、道の駅福良にバイクを駐めて
ぐりるエイトでステーキランチ。たまには贅沢な昼飯である。

んで、気分的に乗らなかったので R28 でショートカット帰路。
洲本までダラダラペース・・・洲本過ぎると程良いペース。

世界平和大観音前で小休止・・・まだ解体足場は微々たる具合。
一寸走って道の駅東浦ターミナルパークで大休止。場内大混雑。

岩屋まで戻って速攻ジェノバライン乗れたので数瞬で明石港。

舞子の移情閣界隈でバイク駐めてボンヤリ散歩しながら
帰り道どないしよか思案したけど妙案がないので詮無く
海沿いルートで大阪民国へ帰りました。


淡路ジェノバライン
http://www.jenova-line.co.jp/

道の駅福良
https://www.michi-no-eki.jp/stations/views/19476

ぐりるエイト
http://www.eonet.ne.jp/~gurirueito/

道の駅東浦ターミナルパーク
https://www.michi-no-eki.jp/stations/views/19467

V125S:給油メモ

15354km 220km 4.8L
45.83km/L

V125S:給油メモ

15134km 185km 4.3L
43.02km/L

2021.10.24

三重南部やら。

早起きしたら南紀にでも行くかと思っていたけど結局薬局 10 時発。
なので、どちらかと言えば東向きに出征する事に。

清滝から阪奈道路へ抜けて阪奈三碓で下道へ。何時ものルート。
田原本を抜けて桜井でミスコースして R165 で長谷寺方向へ。
東吉野へ抜ける案内もあったけどそのまま東進して榛原から
R369 に転身して御杖村方向へ。道の駅美杉で昼飯鴨ラーメン。

ほんで酷道区間の仁柿峠を滑りながら駆け下って粥見赤滝で
R166 へ左折転進し粥見出鹿から r710 で峠越えして三瀬谷。
道の駅奥伊勢おおだいで大内山牛乳のソフトクリームをば。

ここから R42 を南進してウン十年ぶりに道の駅紀伊長島マンボウ。
なんか店内の感じが変わったような記憶違いのような。(遠い記憶

R42 をダダ下りして道の駅海山でトイレ休憩して尾鷲市内で給油。
15 時過ぎてたので R425 チャレンジは断念して熊野の小阪まで
走って R309 で帰路につく。あとは R169 に連絡し河原屋西から
桜井へショートカットして何時ものルートに乗って帰宅。

これで三重県の道の駅全制覇。

370km


道の駅奥伊勢おおだい
http://www.okuise-odai.jp/

道の駅奥伊勢木つつ木館
https://www.michi-no-eki.jp/stations/views/19382

道の駅紀伊長島マンボウ
https://42manbou.com/

道の駅海山
https://michinoeki-miyama.com/

V125S:メンテメモ(オイル交換)

15132km 1632km

10w-40 0.95L

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