Toy'z Factory Online

http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY
やっぱ、クルマは軽さだよな。ちなみにターボみたい。

ライフガードブラック。炭酸飲料なのにシッカリとしたコーヒー味。
ベースの筈であるライフガードの味は正直ビタイチも無いトコロが
カルト飲料メーカーのチェリオらしい。勿論期待通りの味です。

隊長のツテで 8N の TT 試乗する事が出来た。6 速のクアトロでしたけど意外と曲がるのね。
オーナーさん曰く、9:1 ぐらいのほぼ FF なんだそうで・・・そりゃ、タックインも効くわいな。。
アテーサコントローラ程じゃないけどユニット交換で比を変えれるがよく壊れるらしいとの由。
純正で結構ハイブーストな塩梅だが小さめのタービンなのでエボプレッサよりか遅い感じ。
1800 のエンジンなので CA のシルビア的。下はそこそこあるけど上はノターっと回る感じ。
ちょっとしたハイカムと TD06 の小さい方でも入れたら素 FD とイイ勝負しそうな気はします。
まぁ、ドイツ車やから KKK ぐらいしかキットは無さそうだけど。
まぁ、リミッターもクソも無いので馬力と速度は男女雇用機会均等法。(意味不明
シルビアターボで名神を飛んでた時に猛然と追い越していった RS4 を思い出しました。
あとね、アクセルとブレーキペダルの位置関係が最低。トヨエーストラック以下！である。
ヒールトゥ出来へんっちゅうねん。そんな事するクルマちゃうやんけ！って突っ込まないで。
それとね、ブレーキ掛けたらケツが抜ける挙動がイヤラシイ感じ。好きな人は好きだろけど。
小一時間ほどオーナーさんとポップでキッチュな会話しながらラブラブドライブさせて頂きました。
オーナー視点での良いところ悪いところが聴ける試乗会ってフツー無いもんね。
自分好みに仕立てるのには苦労しそう。外車ってのを除いても相当逝ったクルマだわコレ。
ポチる前に試乗させて頂いてほんとに感謝しきりでありました。コレは買えませんわ・・・・。

ハッピーマンデーやらで強制的に月曜が祝日になっていたのが元に戻るらしい。
まぁ、休みは月曜派のワタクシにとっては喜ばしい事だけど・・・ええのか？
ついでに、連休を地域ごとに分散化をするとかなんとか・・・縦割り万歳の役所仕事。
案を出したヤツは腹を切って詫びるべきである。しかも座長がピンフ舟のアレだし。
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“連休、大幅減へ” 3連休の「ハッピーマンデー」廃止、大型連休は地域ごとに週ずらし…祝日法改正案
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1418351.html

http://www.youtube.com/watch?v=RjWfvoVEPck
誰かさんじゃないけど懐かしいのが発掘されたので。

新車で乗り換えたい車が正直パッとしないので中古まで視野に入れて思案中。
ピン車予算で買えるクラスだとソロソロ税金イチ割増の気配が多いですが
今乗らないともう乗れないってオムスビ愛好家の叫びには共感出来るので
目を三角にせずドライブが楽しそうで程度良さげなのをピックアップすると

インテグラ(DC5) Type R / S
スイフト(HT81S) スポーツ
アルトバン(HA23V) VS
アウディ TT (8N) Coupe
プジョー 106 S16
BMW 318i(E36)

ぐらいでしょうかね。エボプレッサでダラダラ走る姿は思い浮かばないので却下、
日産のターボ勢やらロータリー、レビトレにシビックはドンガラにするので却下。

アルテッツァはリアグリップが強すぎて面白ないのとメーターが見難いので却下。

ブーン/ストーリア X4 は高速で発狂するので却下。トゥディに抜かれるのは嫌だ。(笑

ロータスエリーゼとスーパー 7 はガレージ無いので却下。ってか買える値段なのね。

クライスラーネオンなんか、あんなモン誰が買うかボケで却下。韓国車も以下同文。

964 のポルシェやら E30 の M3 あたりも買えなくは無いけど維持出来ないので却下。

当然の事ながら某所で眠っているベンツのエボもメンテすら無理なので却下で御座候。

本命スイフトスポーツ、対抗アルトバン、穴アウディ TT Coupe ぐらいでしょうかね。
インテグラは盗難率が最高クラスなので一寸ねーって感じ。無いテック領域で走っても
心地よくに走れるんだけどね。106 は悲しい程に壊れるのを見てるので一寸ねって感じ。

以上、中古での検討事案。

そろそろ息の根が止まりそうな平成六年式軽トラに見切りをつけるべく乗換えを思案中。
当然十三年超えてるので九月まで延びたエゴ換え補助金も思案に入っております。

軽トラ代のタバコワンカートン・・・が 25 万(軽なら 12.5 万)に化けるんじゃからのぅ。(笑
さりとて AT に飽きて程度の良いカローラからボッコボコの軽トラに乗り換えた人間なので
MT 必須となり、選択肢が狭い事この上ない。DCT なセミ AT 車は当然買えませんしー。

んで、どうせサーキットとか行く気無いのでエボプレッサ除外。楽しむクルマでもないし。
快適にデートクルーズってクチでもないので Z や RX-8 も除外。楽しめる相手いないし。(爆

3 ナンバーサイズはデカ過ぎ！ってな訳で、シビックやアクセラやロードスターも除外。
ってか、シビックなのに 3 ナンバーかよ！アコード名乗れ！

なーんて、絞っていったらコンパクトカーか軽しか残らなかった。いい車が減ったなぁ・・・。
まぁ、ワタクシの良い車ってのが EP82 の NA だったりするので世間的にはどうかと思うが。
んで、その他諸案を検討して残ったのが

Vitz RS
Probox F
FIT 1.5RS / 1.3G
DEMIO SPORTS / 15C / 13C
MIRA VAN TX
・・・・。

本命プロボックス、対抗フィット 1.3G 、穴ミラバンかな。ヴィッツは諸般の事情で嫌いなので
デミオは良い車だけど That’s MAZDA なエンジンの中を見ちゃったらナカナカ買えねぇっす。
まぁ、内部がガサガサになっても快適に走れちゃう摩訶不思議なトコもあるんじゃけどね・・・。

あと、コルトとスイフトなんかも諸般の事情で除外しとりまふ。
以上、新車での検討事案。

GR Digital2
クソ寒くは無いがワザワザ寒空の下でモノ聞きしてる姿が何か可笑しい。

GR Digital2
プラッと日本橋を通ったんやが、まぁ活気の無いことで。
用事も無いのでサーっと通り過ぎたんやけど、アレじゃダメな雰囲気である。

CLE + Color-Skopar 28mm F3.5 +Tri-X
昨夜は強烈な偏頭痛で 21 時半就寝。痛くてもスッコーンと寝れる自分を褒めてやりたい。
いつでも、どこでも、誰とでも・・・の、敬愛する不肖・宮嶋先生と同類なのであろう。
んで今朝は 5 時に目覚め、二度寝三度寝しても余裕で出勤。なんだか贅沢な気分である。
ただ、少し体に強張りが残ったのでユッタリを心掛けて仕事をコナスのであった。
体力をどう回復させるか、悩ましい課題だ。