Toy'z Factory Online

L.O.V.E. Machine @ W.A.S.P. を目覚ましに９時半起床。
うーむ、爽やかこの上ないワタクシにピッタリの BGM だ。(毒
んで、朝飯食べたり血液型選手権見たりファミコンしたりしつつ
１１時過ぎに作業開始。暖気には時間が掛かるのだよ諸君。

まずはフロントのステムベアリング交換から始める事にした。
クルマ止めに木っ端載せてその上にシグナスを乗せると素晴らしく
作業しやすい環境が出来たのでサクッと１時間半で打ち換え完了。

準備・片付けやらに３０分程度は掛かっていたので早い方だろう。
んで、スポーツ新聞読みながらヒト休憩入れてベルト周りの交換。
SM 見ながらある程度予行演習をしていたので作業はサクサク。

ベルトカスを掃除するのに大変手間が掛かってしまったが
難儀な点も無く１５時過ぎに全作業が完了いたしました。

しかーし、作業中クラッチ付近のセンタースプリングが激錆なのを
ウッカリ見てしまったので交換すべきか見過ごすべきか悩んでいる。

ま、とりあえずこれでロングも多い日も安心。(？)

イマドキの日本人には品が無いとフジテレビでやってた。
子を見れば親が判ると躾に厳しかったあの時代は今は昔。
日本人の美徳は「恥を知る民族」とある作家が書いていたが
今や恥知らずな民族になってしまったようである。私も含めて。
おっと、愚痴ってしまった。
仕事後、川源大先生の所へ出頭してパチモンライカで遊んでもらう。
本物のライカⅢと比べたらシャッターウルサイな。(笑
本物のライカＭ２と比べたらコノ音は騒音やな。(爆
んで、色々とバルナック機のお作法を教えていただく。裏蓋が無い
このカメラはフィルムの装填が特殊なのでゴミフィルムで反復練習。
テレカの使い方も一応教わるが普段はちゃんとフィルムを切れと。
ってか、財布からテレカがスッと出せるワタクシって・・・。(笑
ちなみに ART FORCE SILVIA (=S13) のテレカであった。(希少？
４月はバシバシ出掛けてバシバシ撮らにゃぁ。

某ロシアン専門店から旧ソ連製 INDUSTAR-50 50mm F3.5 を調達致しました。
キリル文字なので正確な名前は読めませんがたぶん間違えてないと思われます。(笑
ライカのエルマーみたいな使ってない時にはレンズが胴体に収納されるっちゅう
いわゆる沈胴タイプのレンズであります。古いカメラにゃ古い格好のレンズやね。
明日か明後日にゃ来る模様。

徳島 3 – 0 神戸
仙台 3 – 1 愛媛
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかしこんなけ点取られてもまだ３位なのねヴィッセル神戸。

某ヤフオクの罠にハマって落としてしまったレオタックスが飛騨地方より到着。
うーむ、見れば見る程バルナックライカさんにそっくりだ。(そりゃコピーやし
なんだかカラクリがいっぱい詰まった機械の雰囲気がたまらんのぉ。(´▽｀)
ノブをグリグリ回してシャッターをチャージして儀式みたいに幕速を決めて、
シャッターボタンを落とすと「シャコン」と歯切れの良い音。調子良さげな感じ。
とても昭和３３年頃の機械の調子やあらしまへんで。ええメンテ受けてたんやね。
１５年くらい前のオートフォーカスカメラなんか殆ど死滅してるしメンテ不能らしい。
やっぱプラスティックで電気仕掛けの製品は長生き出来へんもんじゃのぅ。
川源の大先生によるとコレの部品を在庫している修理屋が東京にあるらしい。(汗
まぁ、部品的に壊れる所はあんまり無いやろけどなぁ。
こうやってレンジファインダーカメラっちゅう世界的な泥沼(笑)に足を踏み入れ
(踏み外し？(笑)ましたんでカメラ絡みの皆様は宜しくお引き回し下さいまし。
で、一発目のレンズは何にしようかなと悩んでおります。50mm か 35mm か。
50mm やったら安くて玉数多いしブライトフレームも入ってるしええかなぁと。
んでも、スナップで使いたいから 35mm もおもろいやろなぁと。
*Voightlander COLOR-SKOPAR 35mm F2.5 Type-C
*JUPITER-8 50mm F2
*INDUSTAR 50mm F3.5 沈胴式
間違っても桁違いの方向には行きませんし行けません。(笑

某宮崎県民から「花見しとるぞー来んかーい」と入電。
・・・・
行けるか！(￣ ￣ﾒ
ってか、もう花見出来るんやねぇ。こちゃらはツボミ。
今年は桜を愛でに行けるだろうか。

神戸 4-0 水戸
愛媛 2-1 札幌
(´▽｀)

天下のライカ様のパチモン、レオタックスを落札してしまった。
天下のライカ様のパチモンといえどイマドキのヤツじゃなくて
バルナックライカと呼ばれる古い形のパチモンである。
今は亡き昭和光学っちゅー東京下町のカメラメーカー製造。
昭和３２-３３年辺りに製造されたらしい。東京五輪より前じゃん。
入札してから調べだしたお馬鹿さん(爆)なのすべてにおいて
ビックリビックラ驚きの連続である。いやはや心神耗弱ですな。
TOPCON CLUB
ありがたい事にナカナカよろしいカメラのようであります。キッチリと
愛でるマニアがいる分野向けに造られたモノって残るやねぇやっぱ。
狂信的信者がたくさんいた昔のマッキントッシュやら
煙とブラックマークがセットになったマッハシリーズやら
・・・どちらも手の掛かる分野のような気がするのだが？(汗
とりあえず、川源の大先生(超おべっか)に L マウントレンズを借りよう。
百万を超えるような宝石レンズから二百円のゴミまで色々あるらしい。

LED 付きが発掘されたので必要な方はお申し出ください。(謎

えー、寝坊したおかげで作業時間は削減されてしまった。(自業自得
仕方ないので細かい作業だけチャチャッとやる方向に転進。
時間が読めるリアドラムシュー交換作業から始める。あぁ、手間臭い。
スクーターの分際で両持ち支持のリアタイヤを外すのにマフラーを外し
リアショック外し２４ｍｍのハブナットを外してアームを引っこ抜いて、
リアフェンダーが絡むリアタイヤを知恵の輪から抜いたらシューと対面。
ぱっと見だと減ってないような気もするんだが新品と比べると半減だ。
ちなみに今回はデスラー・・・じゃなくてベスラの VB-229 を用意した。
用意したというか前に乗ってたセロー用に用意してた不良在庫だ。(笑
組付け前のスプリング組込みが手間取った程度でサクサクッと組立。
あちこち割りピンが入る所をベータピンに交換して完了。
まだ時間が残ったのでバッ直の配線をメットインまで引いておく。
DC/AC インバーター位は付けたいんで。やっぱあると便利よ。
カウルが邪魔で少々手間取ったが２１時寸前で完了。セーフ。
ついでにサイドスタンドスイッチを殺しておいた。
ベルト交換とベアリング打替えはまた次回。のびのびじゃ。