Toy'z Factory Online

師匠が弟子君とやってきた。雨なのに土曜の夜だから出るらしい。
N2 フェンダーのタッピングが１本飛んでいたので寄付してやる。
弟子君は雨にビビッてなんだか萎縮している感じだ。若いのぅ。
ドライの時なんぞチンコぱんぱんフルブーストなドライビングやのに。
ま、雨は走りこんだ経験則じゃけんのぅ・・・とワシは思うんやわ。
どんな道でもエエから距離を走ればソコソコの塩梅は判ると思う。
年間５万キロぐらい走れ！と言いたい。(鬼

なにやら明日休めと命令が出そうな塩梅。さてさて困ったナニしようかしら？(笑
明日雨だしギャグ関連の作業でもするかいのぉと思ってみたりしつつ悩む悩む。
1.ポート研磨
2.フレーム研磨
3.チューブレス化
4.ボアアップシリンダー組付け
5.ウレタンクリアー買占め
6.フロントフォーク組立
こんなとこかいのぉ・・・ほかなんかあったっけなぁ？(´一｀？

某クレジットカードのモバイルサイトが５月から新装開店したんやが動作が重い。
使えんカレンダー付けたりグラフィカルになったりクソ役に立たん役所仕事か！
ハリボテにすりゃエエっちゅうもんじゃなかろうにのぅ。

掲示板とギャラリー使うてないのでリンク外しました。

子供の日に晴れた記憶ってあまり無いが、今年は晴男晴女がこぞって出征しとるのかの？
あちこちから「最高！」「気持ちＥ！」「捕まった！」と、ツーリング便りが届くねん。
あぁ裏山鹿。

湘南 2-0 神戸
山形 2-2 愛媛
神戸はエメルソンの退場PKで終わったですなぁ。。
愛媛はチビと我慢がきけば勝てたやろなぁ。惜しい。

朝早くから舞ｋが FZ に乗って燃料入れに来た。今から九州大陸へツーリングらしい。
ワシの云う事はよく聞く子分２号なので色々言い聞かせておく。官憲出没地など。(笑
てか、山陽道を爆走すると吐いたのでルート変更を勧めてやる。広島と関門混むやん。
わざわざ神戸から来て戻らすのも何やが明石からたこフェリー経由で四国突破ルート。
んで三崎から佐賀関へ船便。時間が読めるけん予約取ってみたら一発やった。
ま、初九州やけん見所満載のええ旅になるじゃろな。裏山鹿。

若狭方面で撮りまくったフィルムを現像に出したときのヒトコマ。
店員「いらっしゃいませー」
わし「これ６本現像だけしちくりー。」
店員「はいありがとうございます。６本あるんで２時間くらい見てもらえれば。」
わし「え？いつからリバーサルの現像できるようになったん？」
店員「え？りば・・・さる・・？？」
おーい。
いつものバイト君が出て来て事無きを得たが。えらいご時世だ。

７時過ぎ起床。すっかり体の具合も良い感じ。

８時過ぎに出発。家を出るまで美作 vs 若狭 のどちらを選ぶか悩んだが
あんまり行った記憶の無い方を今回は選ばせて頂いたので若狭方面。

シグナスの信頼性がもうひとつ薄いので R175 で福知山に向かう。
小野から先は谷川の辺りを除いて JR と並走しているので安心だ。
10 時過ぎには福知山着。なかなかエエペースで走れておるのぅ。

そっから r8 で綾部に抜けて R27 で舞鶴に抜けるか考えようと
バックパックから地図を出したら・・・・旧版のマップル中・四国。
デジタル版以前の版なので中国地方ギチギチで切られて使えん。

とりあえず燃料も無いので R27 を京都方向へ走り出す。素直に
舞鶴抜けるのが気に食わなかったのと一寸下ったトコから小浜や
高浜方面へ抜ける道があった記憶がうすく残っていたからである。
ちょうど大飯へ抜ける分岐点にスタンドがあったので給油しておく。
13519k / 211k / 5.7L (37.01k/L)

んで、その山家交差点から r1 で一路大飯へ向かう。
なんというか日本の田舎ってな塩梅のノンビリしたエエ道で心地良い。
これといって風光明媚なモンは無いんじゃけどエエ道ですわこれ。

11 時過ぎに R27 に転進。ぽーたる情報交差点に立ち寄る。
JR 小浜線若狭本郷駅に併設のちっちゃい道の駅みたいなの。
小腹が空いたので素うどんをススリながらヒト休憩。

んで、三方五湖に向かう。ペースが上がらんまま昼過ぎには
三方五湖のレインボーラインの入り口に到着したんだが・・・、
原付の入場は出来んと書いておる。自動２輪で来てねと・・・。

おっさんライダー軍団とかバスでヒトもようけ居てそうやったので
レインボーラインへの突撃は見送る事にする。常神半島に行くか
少々迷ったけど一寸雲行きが怪しいのでサッサと南に転進。

道すがらアチコチでこんな風景が見られた。

・敦賀に抜けて七里半越えで滋賀に抜けて南下するか(ネタ
・上中に戻って鯖街道で京都に抜けるか(最短
・小浜まで戻って周山街道で京都方面に抜けるか(ネタ

三択でカナリ悩んだのだがココまでバイクで来てるついでなので周山街道で
京都方面へ抜ける事に決定。小浜へ転進する。もちろん官憲に捕まって
「周山最速」の称号なんぞは得ない様に細心の注意を払う必要はあるが。
免許的にも今はヤバイし。(笑

んで、14 時前に小浜に戻って R162 周山街道へ転進。名田庄までは
ビックバイクに抜かれまくり。皆バブリーだわ。道の駅を過ぎて堀越峠の
トンネル越えた辺りから割と追いつく。下りは皆様ノンビリ？ビビリ？？
もっと気合を入れてキリキリ走れボケカス！失速するやろが！(笑

んで、ふらっと美山で休憩がてら立ち寄るとビッグバイク集団でいっぱい。
大繁盛だ。バイクがいっぱいじゃなくてバイク集団がいっぱい。迷惑だ。
なんだか雰囲気が悪いのでトイレ済ませてサッサと出発。

野良道具積んだ軽トラの後ろをエエペースでカモノセキャビンを通過して
ウッディ京北過ぎてすぐに軽トラがペースダウンしたので何かあるなーと
思ってたら笠峠のトンネル脇でビックバイクの皆様がサイン会をしていた。(笑

京北がいつのまにか京都市右京区になっててビックリしたりしつつ
(右京区じゃなくて外京区とか作るべきやで。) 高雄PA で止まろうと
してフト息継ぎしたのでメーターを見るとガス欠寸前。マズイマズイ。

シグナスはリザーブが無いのでガス欠即終了になってしまうのだ。
コノ辺りにはスタンドの気配はサラサラ無い谷地の観光地。
また都合の悪い事に高雄の先には御経坂峠があるのでもう必死！
如何にガスを絞って峠を超えて邪魔者をスルーしてスタンドを探すか。
入り辛かったり満チャコやったりで結局天神川三条まで下ってしまった。
13740k / 221k / 6.0L (36.83k/L)

ほっと一息。天神川高辻の辺りにて。

なんとか無事給油も出来たので京都市内をブラブラ。混んでいた。(笑
四条烏丸まで出て銀行で金を調達し八坂さんが見えた辺りで撤退。
しかしまぁ、京都は原付王国じゃのぅ。大阪よりすり抜けに長けている。

んで、R1 で帰路につく。守口まで通勤帰りとすり抜けバトル状態。
PS250 シグナスX アドレスV100 ワシ の順。皆さん速い速い。
おかげで 18 時半には鳥飼大橋まで到達。そのまま母校へ寄り道。
GW でもやっとるんやねぇ。おサボリーズだったので知らんかった。(爆

飯を食ってから吹田へ抜けようかのぅとワキ道ばっかり走ってたら
東三国に出てしまった。おっかしいなぁ？(笑) しゃーないので
阪急三国駅の下を通って阪急神崎川駅へ抜けてつい川を渡ってしまい
また迷子気味。(阿呆)んで、またウロウロしてたら上津島。。。(汗
空港のラブホ街が良く見える・・・・はははは・・・はぁ。(涙

もうジタバタするのは諦めて園田から R2 に降りて帰宅。
430 キロぐらい走ったみたい。