Toy'z Factory Online

EOS-1N + EF 50mm F1.4 + Tri-X

前交換してから半年くらいになるのかしら？表面とサイドがヒビ割れてきたので
タイヤ交換をする。トレッド面の肉厚はマダマダあるんやけどねぇ・・・・。
SCHWALBE DURANO は紫外線やら雨ざらしには弱いんでしょうな欧米だけに。

んで、替えのタイヤは新発売 Panaracer Minits Lite です・・・スリックですな。
パッケージがタイヤぺこぺこに折りマクリでビード大丈夫か？と思ったんだが
アラミドビード(ナイロン系)なのでケブラービードと同じ扱いなのねん・・・。
ちなみに重量は 203g / 1 本と軽めである。DURANO 250g / Road Lite EX 210g 。

Road Lite EX ほどペラペラなサイドでもなくDURANO ほど面が硬い訳でもない。
クルマで云うとこのアドバンみたいなグリップ感じゃないかなーと触った感じ。
前述の通りスリックタイヤなので雨天の走行は神経使いそうな塩梅である。
組み換えはタイヤレバー無しで二本二十分。まぁソコソコのタイムかしら？
チューブは綺麗な感じやったのでそのまま使用する。

バーテープが痛んでいたので自転車な知人に頂いたお下劣黄色バーテープに換装。
やっぱ、なんだかイマイチだわ。(￣へ￣；
走った感じは、DURANO より回転は少し重くなった気がする。乗り心地は改善。
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Minits Lite @ panasonic.co.jp (カタログが本社に統合。(2009/10/09 追記)
http://panasonic.co.jp/ppt/lineup/small_bicycle.html
Minits Lite @ panaracer.com (公式サイト更新しとらんやん・・・。(笑)
http://www.panaracer.com/new/lineup/urban/urban_5.html#ml

EOS-1n + EF 50mm F1.4 + Tri-X
某所へ出征し、帰りにパチパチ撮って、帰りついでに川のおっさんとこで
フィルム現像させてもらう。家でやりてぇけどやり場がまったくない・・。
ま、現像自体は可もなく不可もなく。
水滴拭いて干してる間に簡単なパソコン教室を開催してやる。(上から目線
川のおっさんはニコ爺なので Capture NX ・・・ CS4 よか重くなぁい？
コントロールポイントの使い方が傍目に見ててナカナカ面白いですなコレ。
あと色が派手で濃い目に出るね・・・ Lightroom が薄々ってのもあるけど。
それと iMac のキンキラ反射モニターが見にくいのなんのって！林檎社死ね！
やっぱ静止画を見るモニターはノングレアに限りますよホントに。疲れるわ。
ウダウダやりながら話題は新型 Leica M9 へ。デジタル現像に慣れてきたので
フルサイズ搭載の Leica M9 も気になる様子。古いカメラ人類はボケと画角が
目に刷り込まれとるのでボケと画角がズレる APS-C を生理的に嫌っているが
(特にライカ使いはレンジファインダーなので余計に感覚のズレを嫌う感じ。)
フルサイズになれば記憶と記録が重なるのであのボディが我慢出来ればたぶん
逝っちゃう気がすると言ってたが、その部分だけ超小声だったのは何かしら
恐ろしげな気配を背中で感じたのかもしれない。ぷぷ
M9 買うなら、M6 TTL を一万円で買って資金協力しちゃると言っておく。(極悪
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Leica M9 @ jp.leica-camera.com
http://jp.leica-camera.com/photography/m_system/m9/
Capture NX 2 @ www.nikon-image.com
http://www.nikon-image.com/jpn/products/software/capturenx2/

MINOLTA CLE + ULTRON 28mm F2 + RVP50
昨夜は某の依頼でニヤニヤしながら CAM の設置作業をしとりました。
いい絵が撮れるとエエなぁと言いながら・・・・おぬしも悪よのぅ・・・・。
有線無線合わせて 4 台、しかも 1 台はフル HD で仕込み場所に苦労しました。
おかげさまで実にいい絵が撮れました・・・ぷぷ
発表会が今から楽しみです。(謎

微妙に始発を寝過ごしたのとイマイチ腰が張っているので企画していたしまなみ海道を
今治での終電の都合で六時間で駆け抜けるキャノンボール走行は体調を優先して延期。
ま、18 きっぷ使わなければキャノンボールじゃなくても行けるしな。

(さらに…)

永らく仮設ヤリッ放しで放置していた FD のワイヤースペーサーを再製作してやる。
思いっきり目方でドンな採寸をしてアルミ丸棒から削り出し。ま、日曜工作レベル。
ホントはアルゴン盛りとか金工屋に良材で外注したいんじゃが正直これで事足りる。
まぁヤワいアルミ(番手不明)使ったけん、そのうち再製作しんとイケんかもしらん。

ついでに用意はしていたが放置プレイしていた錆び色キャリパー戻しバネの交換。
浜手で外置き自転車やけん鉄な部分は錆びるんよねぇ。部屋に置く場は無いしさ。
こんなバネでも一本 103 円で前後替えたから 206 円。某店では 600 円の値付。
ピボット部分に少しガタが出ていたので一寸だけ締めておく。規定トルク不明。
これで見た目は新品同様である・・・もう型落ちしちゃったけど。 (笑

ポチッとなで買ったオーストリッチ謹製輪行バッグ「超速 FIVE」のテストがてら
舞子までひとっ走り。ハマ国をひた走り「たこフェリー」まで 30 分、舞子駅で
40 分でした。人間の劣化が激しいので結構掛かりましたな。アベ 30 km/h 。(遅
んで、駅前で輪行バッグに詰めて・・・確かに荷造りは速い。前輪外すだけやしな。
しかし予想以上にかさばり普通サイズ二つ分。しかもサドルポスト縮めんとイカン。
むぅ・・・予想 Guy 。
ポスト縮めるの面倒なので引き抜いて輪行バッグに放り込んで駅に侵入・・・
エスカレーターが無い入り口じゃまいか！！階段しかない。(￣▽￣；
私鉄は車いす対応ワイドタイプあるのに JR の自動改札は狭いから嫌いである。
んで、快速乗って最寄りまで運んで貰い、またクソ狭い改札をヒーヒー通過して
地元帰還。さっと組んで帰宅したら舞子から約一時間掛かっていた・・・(゜д゜;)えっ
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オーストリッチ
http://www.ostrich-az.com/

RICOH GR Digital 2
よく考えなくても混むよなぁ連休・・・・・と出撃意欲減退気味。(￣▽￣;
気分屋キングと云われるワタクシ的に混む時期に動くのがタリィなと。(笑

RICOH GR Digital 2
七日の月曜日が晴れそうなので早起き出来れば・・・のプランを練り練り。
色んな意味でピッチピチになりそうな感じなので実行に移せるかどうか疑問だが。
机上のスケジュール通りに行くならば早起き出来ればほぼ成功するやろが実際は
早起き出来て三割成功、事故無く動けて三割、残りは終電に間に合うかどうか。
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秋の大型連休で私 19、20、21 と三連休を頂ける事になりました。ありがたや。
前夜から動けば三泊五日ってのも不可能ではないので・・・さぁ、どうしやう。
まぁ、三泊五日は東京方面しか無理だけど。九州四国は二泊三日が限界なのね。
なやましい。

知らぬ間にお台場ガンダムが凄い事になっているようです。(笑
嘘だと言ってよ、バー(ry
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ネタ記事 @ ハム速
http://hamusoku.com/archives/81705.html