2020.06.21
ぷらっと越境。
移動制限解除ですしおすしヒマですしおすしってな訳でオヤツ時に出掛ける。
空港線から R176 阪急池田前経由で兵庫県川西市に越境侵入。
エエ時間なのでお帰り組のバイク集団がワンサカ対向車線に。群れるな。
R173 と日生中央への分岐過ぎるまでコチラ車線も混み気味であった。
一庫ダム過ぎる辺りから空気が涼しい塩梅に。下界とはちゃいまんな。
んで、いつもの道の駅能勢でプクイチ入場・・・めっちょ混んでやがる。
ワシは何時も空いてる缶ジュースコーナーしか行かんからエエけど。
そっから R173 駆け上がって安田の大杉から R372 デカンショ街道へ転進。
ここから何処行こうかしら？と思案しながら走って天引トンネル抜けて
r54 に転進してスプリングひよしを目指す事にする。天引から園部に出るん
r54 経由と農芸高校前から新世紀トンネル経由とどっちが速いんやろ？
と、帰宅後調べたら r54 経由の方が 2.5km 短く3 分速いと出た。
まだ明るいしもう一寸走るかなーと r19 を北上して道の駅美山へ。
r19 めっちょキレイな道ね。美山へ抜けるにはベストかもしんない。
道の駅美山で 18 時。15 時半発でダラダラ走ってもこれ位なのね。
プクイチして来た道戻るのもなんやしで R162 周山街道で南下に転じる。
カモノセキャビンまでは人の気配もほぼ無い塩梅・・・。
ウッディ京北でトイレ休憩入れてから、エエペースで南下してたら
高雄手前でアルファードとバイクが事故して救急車が積込完了な場面。
どちらがセンターカットしたんか知らんけどクワバラクワバラ。
高雄 PA でプクイチ入れて帰路思案するも天神川下って R171 やな・・・
ってなルートしか浮かばんので最短最速ルートで帰ることにする。
名神下から水無瀬抜けて五領まで大変エエペースで抜けて r14 へ転進。
いわゆる前島地区も札びらビンタでハヨ開通させてくれと思いつつ。
辻子から先は夜の新御堂なペースでバカスカ抜かれる。
流通センター口もサッサと近畿道跨線橋造ってくれと思いつつ中環へ。
一津屋で r16 に転進して裏道経由で帰宅。
177km
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道の駅能勢
https://www.michi-no-eki.jp/stations/view/660
安田の大杉
https://www.city.sasayama.hyogo.jp/meiboku/tr004.html
道の駅スプリングひよし
https://www.michi-no-eki.jp/stations/view/656
道の駅美山ふれあい広場
https://www.michi-no-eki.jp/stations/view/653
