« | »

2010.06.16

もさいよ。

一番のネタ的疑問は 何秒後に爆発するのか? である。
内容的な疑問は、2600cc の V6 のくせに 450‐500ps/5800rpm ・・・
あの牛の様に重ったるい日産 VG30DETT でも 280ps/6,400rpm
同じくトルクモリモリ GTO の 6G72 でも 325ps/6,000 rpm (US 仕様)
自称スーパーカーの分際で どんなけ回らんエンジンやねん。
ルマン に出てる audi みたいにディーゼルでやってるなら評価する。

韓国初のスーパーカー市販へ…世界販売も視野
http://response.jp/article/2010/06/15/141602.html

Comment

Comments and Trackback are closed.

減速比1だったりして。
んなわけねーか。(爆)
昔のポルシェみたく、ギヤが4つしかなくて超ワイドレンジとかってのは十分ありえそうだけど。
お互い、回らないエンジンは何の魅力も感じないのは日本人の悲しい性なんでせうか。

関東人>
2600 で 4 速なんかしたらモサいの更にドンで嫌だなぁ。トルクもショッパイし。
わたしゃ audi R10 TDI のパワーバンド 3000-5000 のトルクエンジンも評価してますので
回らないエンジンでも相応の理由があるならアリだと思います。
ちょっと古いアメ車でトルク一本槍なヤツなんかも結構好きなんよ。

これ・・・ ヒュンダイのセダンのエンジンにボルトオンターボじゃ・・・

たけちよ閣下>
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Delta_engine
もとはこんなエンジンです。ヒュンダイクーペとかに載ってるらしい。
ボルトぽんターボに違いないと思います。制御しきれるのかしら??