2006.04.17
激変タイミングベルト交換
早起き出来ればカモノセキャビンあたりにフラッとシグナスで行こかいのぉと
思っていたが起床は１３時直前といつも通りのパターンだったので懸案だった
軽トラのタイベル交換敢行。もちろん仕事場にもって行ってリフトアップしてやる。
楽をするに越したことはない。
早速トラブル発生。クランクプーリーボルト固着。インパクトが負けてます。(T▽T)
パイプ噛ましたり、セル回してみたり、イロイロ試行錯誤しても失敗しっぱなし。
仕方無いので最終兵器１．５ｍの鉄パイプ。スピンナーが負けそうなのでSnap on。
こんな時の為の永久保証。(鬼
セーノッと掛け声１発バキャッと心臓に悪い音がしてナンとか緩める事に成功。
あとはサクサクとカバーをバラしてテンショナーをロックしてベルトをスポッと外して
外したついでと用意してたカムとクランクのシールも交換しておく。マメやなワシ。
んでテンショナーも交換してプーリーのマークを合わせてベルトを取付けてシメシメ。
うーん、やっぱり新品はキレイじゃのぉってカバー掛けたらナニも見えんやんけ。
所要時間１時間半。この辺がプロと違って情けなく手間取るインチキ素人のサガである。
さっそく乗り回してみたんやがビックリするほど静かになった。かなり伸びてたんやね。
Comment