2018.11.23
帰路を乗り鉄な北陸。
前日から拉致られ、某珠洲市なる能登の最奥で無償奉仕をさせられての翌日に解放されたので
先行された某彦根市民に予めお願いして調達して頂いてた北陸おでかけパスを片手に穴水駅。
しょっぱなから枠外な、のと鉄道乗車なので和倉温泉までの切符は買う・・・ 680 円
穴水駅は道の駅併設なので餌を調達して気合の入ったラッピング汽車乗車。派手。
雨降る七尾駅で乗り換え。非常にボロボロな電車に乗り換え・・・末期色な皆様の方がマシ。
ヒドイ縦揺れにシバカれながら一時間半ほどで金沢駅到着・・・特急バスの方がエエわ。
金沢で特急しらさぎ使って福井までワープし、周遊きっぷ生かして越美北線へ寄り道。
九頭竜湖まで行って帰るだけで三時間ちょっと使ってしまう・・・大阪往復出来るやん。
越前大野で降りて勝山方向にオデカケするなら見どころあるかも知らん。
んで、福井駅で特急サンダーバードに乗って・・・数分で鹿にヤラれる・・・。駅弁を食べながら
ダイヤを眺めて乗り換えどうしようかと思案。一応指定席は大阪まで買ってるけど、新快速に
乗り換えなら席確保し易い京都か新大阪で乗り換えたいしなぁ・・・接続悪いなぁ・・・。
ダイヤ乱れで読み難いなぁ・・・。琵琶湖大橋過ぎた辺りからオオヨソの目星がつきだしたが
どうにも接続が悪いので、京都乗り換えは諦めて高槻か新大阪やなぁ・・・と目算をつける。
京都過ぎた辺りから腹具合イマイチになってきたので便所のキレイな新大阪まで乗る事に。
新大阪で籠城して出てきたらエエ具合に新快速が来たので明石まで一足飛びして帰宅。
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ラッピング列車時刻表 @ のと鉄道
http://www.nototetsu.co.jp/html/zikoku.html
越美北線 @ 沿線点描:JR西日本
https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/bsignal/12_vol_140/area/index.html
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