2007.07.27
悪いジョークだ。
見積もりが帰ってきました。全部買えば 27 万オーバーですって。(笑
ってかね、ピストンがあるのにピストンリングが廃盤ってどうよ？どやさ？
まさか、リケンがコケて廃盤になっちゃったなんてこたぁねぇよな？(笑
フツー、R1-Z の品番で継続になるモンじゃと思うんじゃがのぅ。妙だわ。
ま、リングは社外品もあるけんエエけど・・・なんか気になるのぅ。
今回発注分で廃盤なのは
1KT-11311-00 / 1KT-11321-00 左右シリンダー
1KT-11610-10 ヒ゜ストンリンク″(1st O/S)
1KT-11610-20 ヒ゜ストンリンク″(2st O/S)
1KT-W1543-00 → 1KT-W1543-01 クランクケ-スカハ″-(リコール)
1KT-21611-00 フエンタ″リヤ
以上です。
貧乏臭くリング交換だけで済まそうって魂胆を見抜かれただけだろ？
４ｓｔじゃねーんだからケチケチしてんじゃねーよ。
Posted at 2007.07.27 22:11 by Ｍ
御大＞
うんにゃぁ、WPC 掛ける深度(染度？)を試すなら 2・3 セット要るかなと思ってね。
ってかね、スペアエンジンが欲しい。実験台がさ。(笑
あんまりヒマが無いんじゃけど、時間作って 2 機位作りたいで候。
Posted at 2007.07.27 23:49 by 代表
こんだけ金かけるんなら、２１のＮＳＲでも買ったほうがええかも！？（笑）
まあ、ＮＳＲはクランクのシールとオイルポンプのシールがアレなんだが・・
とはいえ、意外と燃費もよく、車体も乗り易かったりする（俺は好みではないが^^;）
Posted at 2007.07.28 13:04 by 俺様
たろさん＞
全部買えば 27 万円じゃけど、全部買うほどボケてまへんで。(笑
ってか、外装ボコボコの VJ23 最終ガンマが買えますって。
負圧コックとか予備持っておきたいモノ含めて 3・4 万かの。
クランクセンターシール廃盤と噂の NSR なんか怖くて盆栽にしか出来ん。
乗り易いのは子分が乗ってるけんヨゥ存じておるけどワシも好みじゃ無い。
ヤマハマンセーヽ(´▽｀)ﾉ ヽ(´▽｀)ﾉ ヽ(´▽｀)ﾉ
Posted at 2007.07.28 22:36 by 代表