2020.08.10
V125S:給油メモ
5555km 216km 5.0L
43.2km/L
2020.08.02
熊野ぶらり。
珍しく日曜日に早起きして体調もエエ塩梅やったので単車で出撃。
近所で給油して、新御堂で南に下ってチョチョッと横ズレして
谷町筋で四天王寺まで走って R165 に転進。東部市場で R25 。
平野から内環に入ってそのまま R309 に連絡して水越トンネル。
奈良県に入ってスグに r30 山麓線に転進。道なりに走ってると
r261 に連絡して五條インターの近所で R310 に転進して
本陣の五叉路から R168 に連絡して谷瀬のスジに乗る。
このスジはまぁまぁ知った道なので取り立ててネタもなく
谷瀬まで 2 時間 50 分ほどで到着。102km でした。
んで、久方ぶりに谷瀬の吊り橋・・・結構人おるやん。
監視員にハナシ聞いたら外人さん来る以前の休日並み。
なので結構揺れて楽しい塩梅でした。フフフ
来た序に橋の袂にある食堂で早めの昼飯。めはり寿司。
あ、バイクの駐車場 200 円でした。
近所やし本宮行っとくかーと高速道路並みに改良されまくりの
R168 十津川区間を流れに乗って心地よく走って熊野本宮大社。
ここは駐車場みんな無料なので安心である。
何時ぶりやろ・・・と後で記録ほじったら 17 年ぶりでした。
大斎原行こうかどうしようか一寸迷って次回に順延して那智へ。
何かで来た記憶があるんだけど記録すら残ってない那智の滝に
一時間ほどで到着。滝の前駐車場バイク無料でした。
んで那智の滝こと別宮飛瀧神社。結構な人出・・・。
観覧舞台には行かず終いでした。
んでヒーコラ息切れしながら坂を登って熊野那智大社。
あれこんなに綺麗やったっけ？記憶がサッパリ抜けてる。
青岸渡寺経由して滝の前駐車場まで戻って・・・
雲行きが実に怪しい・・・。
ここまで来たんやからと新宮に戻って熊野速玉大社へ。
ここも駐車場無料。前回は電車で来たんよなぁ。
参道歩いてる最中に雷鳴がバンバン響きだしてヤバい。
そそくさと退散してガソリン入れてカッパ着て帰路。
来た道戻るのも何なので熊野市から北上する道へ。
ここから R169 だと勘違いしてたけど R309 へ。
ここら辺りからどしゃ降り。(´・ω・`)
池原ダム辺りで降り止み道の駅吉野路上北山でドライ。
上北山温泉入ろうか一寸悩んで次回に順延。
カッパ片付けてメッシュジャケットに。
ログ代わりに起動してる Google ナビが行者還林道指示して
笑ったけど華麗にスルーして新伯母峰トンネルへ。
流石に日暮れ時間なので大台ケ原方面からの車は見かけず。
でも沿道にはバスボートな皆様がウジャウジャわいてた。
伯母谷道路のループトンネル辺りから不動窟あたりまで
気温が一気に下がってシールドやらが曇って難儀した。
道の駅杉の湯川上まで来ると空気もヌメッと蒸す感。
吉野に出る寸前で Google ナビが面白いルート出してきたので
河原屋西から r15 r28 r37 と連絡して新鹿路トンネル。
談山神社界隈の地図見てた時になんでこんな長いトンネルが
こんなトコにあるんや？と思ってたが R169 で吉野経由して
橿原に出るならコレで桜井に出た方が色々速い気がする。
ナルホド便利だ。(笑
んで桜井から r14 に転身して田原本から R24 へ。
安地町から r36 へ移り、結崎工業団地から r108 。
途中から r248 に番号が変わるこの道、高速並み。
登弥橋から r7 。富雄川沿いを駆け上って三唯から阪奈道路。
信貴スカの入口から北上して清阪峠・・・には行かず新道で
清阪を通過して門真を抜けて中環経由で帰宅。
424km
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谷瀬の吊り橋
http://totsukawa.info/joho/kanko/
熊野本宮大社
http://www.hongutaisha.jp/
熊野那智大社
https://kumanonachitaisha.or.jp/
熊野速玉大社
http://kumanohayatama.jp/
道の駅吉野路上北山
https://www.kkr.mlit.go.jp/road/michi_no_eki/contents/nara/yoshinojikamikitayama.html
V125S:給油メモ
5146km 232km 5.0L
46.4km/L
V125S:給油メモ
4914km 179km 4.4L
40.68km/L
V125S:メンテメモ(オイル交換)
4500km 1423km
10w-40 1L
フィルター交換
近所のバイク屋で交換したオイル、めっちょ汚れてた。
2020.06.28
はしっこクエスト二日目。
なんのことなく寝坊したので始発には乗れずな樽見鉄道で薄墨桜で有名な樽見へ。
まぁ桜関係ない時期だが。本巣辺りは諸般の都合で何だか懐かしい気分であった。
まぁ見るモン無いんで樽見からサクッと大垣まで戻って・・・
あぁ電車行ってもーた・・・
養老鉄道揖斐線で揖斐へ出てサクッと大垣に戻って養老線で桑名へ。
大昔に養老天命反転地に大垣経由で行って以来だけど運営会社以外
何ちゃ変わってないね。トンボが車内を飛び回っていた。
桑名から近鉄四日市まで急行で移動して JR 四日市まで徒歩連絡して
伊勢鉄道を使って津へ。津での近鉄乗り換えダッシュに失敗したので
次の便で伊勢中川に出て特急ワープで伊賀神戸へ。
んで伊賀鉄道で伊賀上野まで。ここも元近鉄。伊賀上野城が夕日浴びてキレイ。
伊賀上野でどう帰阪するか思案し伊賀神戸に戻って名張から特急ワープで鶴橋。
大阪難波まで鈍行連絡して御堂筋線で帰還。
なんだかんだで特急ワープ使いまくったので散財した感の強い一泊二日でした。
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樽見鉄道
https://tarumi-railway.com/
薄墨桜 @ 岐阜県観光連盟
https://www.kankou-gifu.jp/spot/921/
2020.06.27
はしっこクエスト近鉄編
ひょんな都合で近鉄週末フリーパスが手に入ったので乗り鉄してやろうと出撃。
まずは吉野だってな事で阿部野橋まで出て急行で南大阪線・吉野線完乗。
吉野千本桜やらで有名ですが、今の時期はコレといって見るもんもなく。
吉野から里に降りる便の都合で特急で橿原神宮前。鈍行に乗り換えて大和八木。
ここから大阪線の特急で一気に賢島へ。観光特急じゃなくて並みのヤツ。
賢島で昼飯食うて特急で白子まで出て鈍行乗継ぎ伊勢若松から鈴鹿線で平田町。
いつもクルマで来る界隈なので列車で鈴鹿に来たのはなんだか不思議な感じ。
サクッと伊勢若松まで戻って急行で近鉄四日市まで出てから湯の山線。
大昔にバイクで湯の山温泉に来て以来だ。結構エエ値段する温泉地。
近鉄四日市まで戻って近鉄富田経由で三岐鉄道三岐線で西藤原へ。
撮り鉄が沿線にワンサカいたけど、なんか珍車でもおったん？
伊勢治田へ戻って徒歩連絡で北勢線の阿下喜まで。時間ギリギリだったけど
なんとか間に合った。北勢線の電車はナローゲージ日本最長・・・ってか
ナローゲージ全部三重で全部元近鉄やんけ。
西桑名で乗り換え時分使って百均寄り道して桑名から近鉄四日市に戻って
四日市あすなろう鉄道へ。ここも元近鉄のナローゲージですが小規模。
あすなろう四日市から内部経由で西日野通って四日市に戻る。
普段大きい車両ばかり乗ってるのでナローゲージほんとに狭く感じる。
寝床チェックインの都合で名古屋に出て JR で大垣。
大浴場でグンニャリしてから就寝。
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近鉄
https://www.kintetsu.co.jp/
近鉄週末フリーパス @ 近鉄
https://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/weekend_free/
三岐鉄道
https://www.sangirail.co.jp/
四日市あすなろう鉄道
https://yar.co.jp/
鉄道の名優(*ナローゲージについて) @ 近鉄
https://www.kintetsu.jp/kouhou/Train/B42.html
