Toy'z Factory Online

移動制限解除ですしおすしヒマですしおすしってな訳でオヤツ時に出掛ける。
空港線から R176 阪急池田前経由で兵庫県川西市に越境侵入。
エエ時間なのでお帰り組のバイク集団がワンサカ対向車線に。群れるな。
R173 と日生中央への分岐過ぎるまでコチラ車線も混み気味であった。

一庫ダム過ぎる辺りから空気が涼しい塩梅に。下界とはちゃいまんな。
んで、いつもの道の駅能勢でプクイチ入場・・・めっちょ混んでやがる。
ワシは何時も空いてる缶ジュースコーナーしか行かんからエエけど。

そっから R173 駆け上がって安田の大杉から R372 デカンショ街道へ転進。
ここから何処行こうかしら？と思案しながら走って天引トンネル抜けて
r54 に転進してスプリングひよしを目指す事にする。天引から園部に出るん
r54 経由と農芸高校前から新世紀トンネル経由とどっちが速いんやろ？
と、帰宅後調べたら r54 経由の方が 2.5km 短く3 分速いと出た。

まだ明るいしもう一寸走るかなーと r19 を北上して道の駅美山へ。
r19 めっちょキレイな道ね。美山へ抜けるにはベストかもしんない。
道の駅美山で 18 時。15 時半発でダラダラ走ってもこれ位なのね。

プクイチして来た道戻るのもなんやしで R162 周山街道で南下に転じる。
カモノセキャビンまでは人の気配もほぼ無い塩梅・・・。
ウッディ京北でトイレ休憩入れてから、エエペースで南下してたら
高雄手前でアルファードとバイクが事故して救急車が積込完了な場面。
どちらがセンターカットしたんか知らんけどクワバラクワバラ。

高雄 PA でプクイチ入れて帰路思案するも天神川下って R171 やな・・・
ってなルートしか浮かばんので最短最速ルートで帰ることにする。

名神下から水無瀬抜けて五領まで大変エエペースで抜けて r14 へ転進。
いわゆる前島地区も札びらビンタでハヨ開通させてくれと思いつつ。
辻子から先は夜の新御堂なペースでバカスカ抜かれる。

流通センター口もサッサと近畿道跨線橋造ってくれと思いつつ中環へ。
一津屋で r16 に転進して裏道経由で帰宅。

177km

—
道の駅能勢
https://www.michi-no-eki.jp/stations/view/660

安田の大杉
https://www.city.sasayama.hyogo.jp/meiboku/tr004.html

道の駅スプリングひよし
https://www.michi-no-eki.jp/stations/view/656

道の駅美山ふれあい広場
https://www.michi-no-eki.jp/stations/view/653

道の駅ウッディー京北
https://www.michi-no-eki.jp/stations/view/654

4288km 185km 4.5L
41.11km/L

4103km 250km 5.7L
43.85km/L

3854km 147km 3.3L
44.54km/L

3706km 237km 4.7L
50.42km/L

3469km 151km 3.9L
38.71km/L

先日、北摂の峠巡りをして味をしめたので不要不急の県境巡り。
所謂泉南地域なんて全然土地勘無いので道調べ的なトコもある。

新御堂から R26 伝って大和川渡る辺りまでは何とか分かる範囲。
んで、r29 臨海線に転進して湾岸線の下をひた走り
りんくうタウン以南は　r63 に番号が変わる。

双子池北で R26 の旧道こと r752 で和歌山方面へ。
旧道さん、愛媛は土居辺りの R11 走ってる感じ。田舎道。
旧みさき公園を右手に眺めながら深日中央で r65 へ。

以前乗り鉄した多奈川線と並走が終わって一寸走ったら
Y 字路右折して加太方面へ。道の駅とっとパーク小島を
通過して間もなく県境の小島漁港。ほぼ海抜面の低い境。
ここから加太に向かって昔は大川峠越え、今はトンネル。

不要不急で越境すんなボケな世相ですので引き返して
道の駅でコーヒータイム。売店その他は暫し休業看板。

んで、チャリダーマンが教えてくれた多奈川 Y 字路から
r751 へ転進。しばらくは快走路。そしてイキナリ激狭。
しばらくウネウネして通称？猿坂峠とか言われる県境。
県境から向こう側は快走路になっている・・・。
すぐ側に見晴台があって和歌山市内が一望出来るらしい。
が、本日は濃い霧の為サッパリ見えなさそうであった。

ほんで、また来た道戻り行動で深日中央から r752 へ。
ここからは腐っても旧一級国道なので快走路で孝子峠。
ヨソ者越境すんなボケ看板が乱立しておった。
バイパスの第二阪和国道でも乱立しとるんやろなぁ。
ここの峠は南海本線も走り抜けております。

んでからして、次のスジは一寸離れてるので鳥取ノ荘まで
巻き戻って r64 紀州街道を伝って山中渓へ。
ここの県境は川で境橋という橋が掛かっており
「日本最後の仇討ち場」ってな石碑が立っていた。
一般には明治 13 年だかの臼井六郎のが有名ですが
免許状を得ての最後の仇討ちが境橋での話らしい。

道はここから雄ノ山峠へ向かって一気に駆け上がるが
例の如く越境はしないので来た道を戻る。
このスジは阪和線と阪和道も走り抜けております。
ついでに書くと熊野古道でもあります。

んで泉南インター界隈をクルッと回って r63 根来街道。
旧道は険道だった気がするが劇的に豪華な道になった。
県境越えてスグに道の駅根来さくらの里ってのがあるんだが
例の以下略なので越境はしない。ちなみに道の駅越えてから
風吹峠の直下を四車線の新風吹トンネルがブチ抜いている。

来た道を戻り、なおかつ大迂回で r62 へ。一部界隈には
肝試しやらナニトモで有名な犬鳴山に行くスジである。
犬鳴山温泉界隈が一寸狭いくらいで割とスルスル行ける。
この頃になると晴天になりバイクな皆様がウジャウジャと。
そして例の以下略。古来は粉河街道と呼ばれていたそうな。
県境から南のピークが通称では犬鳴峠か神通峠らしいが
地図での記載は無い。

んでからして、来た道以下略で R170 外環状線まで戻って
トイレに寄った道の駅いずみ山愛の里で今後を思案する。

R480 父鬼街道鍋谷峠は何度も通った快適な道なのでパス
r61 堺かつらぎ線(滝畑のスジ)は雨後の未舗装は
ヤバいでしょうってなトコロでパス。
R371 高野街道紀見峠は天見の新道が一寸気になったけど
県境越えての全面開通時まで待つのでパス。
・・・もういいか帰ろうっと。

ってな訳で外環ひた走り・・・燃料が心許ないので
富田林の PL タワー辺りから美原に抜けて中環へ。
一気に淀川まで駆け上がって裏道経由で帰還。

236km

3318km 240km 5.2L
46.15km/L

3078km 165km 4.2L
39.29km/L

3077km 2077km 1.0L