Toy'z Factory Online

31366km 234km 5.4L
43.33km/L

0730 出撃
早めに目覚めてはいたんだけどなんだか気が乗らなくて
布団潜ってダラダラしてたけど、まぁ晴れてるしで出撃。
もう時間が時間なので取り敢えず丹波方面に。

高槻経由で r6 に入って亀岡に抜け、船岡・日吉ダム経由で
道の駅 美山ふれあいの里へ。京北・深見峠廻りと悩んだけど
絶好の行楽日和に周山街道出ると桜田門組が張ってそうで。

9 時半過ぎには美山着。
道中チャリダーがワラワラ居たので色々注意せねばなるまい。
美山牛乳開店前なのでソフトクリームはまた次回。
小腹空いてはいたけどお焼きはヤメておく。

とりあえず北に向かうかねと九鬼坂越えて小浜方面へ。
堀越峠手前のネズミ捕り今日もやっていなかった。

道の駅 名田庄で朝昼兼用でうどんに小鉢セットを食らう。
そういや、本日ハレ珍や SS 珍をお見かけしないねぇ。
Z900 みたいな乗り易いヤツとかアドベンチャーばっかりや。

小浜から R27 に転進して東へ。上中・三宅の分岐で
高島方面に出るか悩んで R27 敦賀方面へ。

ここら辺りで旧北陸本線の柳ヶ瀬線跡の事思い出したので
そっち通ってみるべやと敦賀市内突っ切って疋田・愛発と
経由して柳ヶ瀬線・小刀根トンネル跡に推参。

扁額に明治十四年と刻まれてる国内屈指の古いトンネル。
歴史的には逢坂山トンネルの方が一年古いらしいんだけど
当時の姿を維持してるトンネルでは小刀根トンネルが最古。
他の北陸本線トンネル群と同じく車道転用されていたけど
現在小刀根トンネル部分はシケイン状にバイパス新設。

んで、結構登って柳ヶ瀬トンネル。ここは交互信号機付き。
小刀根トンネルから結構な上り勾配だったけど当時の
蒸気機関車でよぅ登ってきたなココ。
トンネル内はカナリ冷えてて薄っすらシールドが曇るくらい。
あと、トンネル内も木之本方に向かって結構な上り勾配。
そら登坂失敗やら窒息事故やら起こるわ・・・。

柳ヶ瀬トンネルを抜けると直ぐに R365 北国街道に接続。
敦賀っちゅう特殊な街が無かったら長浜から福井まで
北国街道伝った鉄道でも引かれていたんかなぁ？
(なお栃ノ木峠以下略

木之本まで一気に下って・・・サクッと直帰するんもなぁ・・・。
で、関ヶ原方面に出て道の駅 伊吹の里で小休止。
伊吹牛乳のバニラソフトぺろぺろしながら快晴の伊吹山を。

関ヶ原の村を抜け、そのまま R365 を南下する。
どこを伝って鈴鹿山脈を越えるかのぉ・・・と悩みながら。
R306 鞍掛峠は狭いしなぁ・・・
R421 石榑峠は何時もの道やなぁ・・・
R477 鈴鹿スカイラインは登りがなぁ・・・

結局薬局いつもの石榑峠トンネル経由で帰路を取ることに。
大きいバイクなら新名神まで下って一気したかもしんない。

一度ミスコースして三岐鉄道東藤原駅前に出てしまったが
サクッと R421 に転進して石榑峠トンネルを抜けて
道の駅 奥永源寺で小休止。バイクいっぱいや。

R307 に出て信楽方面へ・・・そのまま帰るのもなんやし
信楽インターから r16 大津信楽線へ。この道はじめて。
新名神の付帯工事だかで豪華な谷越道になってた。
R168 のバイパス群をチョッピリコストカットした程度。

南郷から立木観音・猿丸神社と抜けて岩山から R307 復帰。

1900 帰着。

—
柳ヶ瀬線 @ wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/柳ヶ瀬線

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39.82km/L

30699km 1959km

10w-40
0.95L
フィルター交換

薄靄の朝。バイキング朝食を食い散らかして 0730 出発
朝の営農軽トラ出動な R55 は大変スローペース。

阿波海南駅を発車した DMV と一瞬並走するもサクッとチギられる。
アレ結構加速ヨロシイでんな。 0910 海の駅東洋町に到達小休止。

給油してから R493 に転進して四郎ヶ野峠越えて田野へ。
現在進行形でこのルートに沿う高規格道路を造作しとるけど
まだまだ先は長そう・・・出来たら室戸廻りが寂れるやろな。

魚梁瀬・馬路村方面に行く根性は無かった。(笑

道の駅田野駅屋で小休止。歩き遍路がワンサカわいておった。

旧道経由で道の駅大山に出てバイパスに合流する地点で
ネズミ捕りやってたので新道廻ってたら捕まってたかも。(笑

手結港可動橋に寄り道して・・・動く時間までは待たず。
道の駅やすで何か食おうかと思ったけど芋洗いでスルー。
野市から龍河洞の近所経由高知工科大学へ抜けて R195 へ。
道の駅美良布で昼飯。ｱｿﾊﾟｿﾏｿﾐｭｰｼﾞｱﾑ が目の前だった。
そういやあったな忘れてた。

ちょっと戻って杉田ダムの放水模様眺めてみたり山田の集落で
給油したりしてから道の駅南国を抜けて R32 に転進。帰路。

道の駅大杉で小休止。カブツアー以来でんなぁ・・・。(懐
道の駅にしいやに寄り道してから道の駅大歩危。尻ががが。

池田に出て吉野川沿いに東進。
道の駅三野・道の駅みまのさと・道の駅貞光ゆうゆう館経由
吉野川脇町潜水橋を渡って道の駅藍ランドうだつで大休止。

ここでどうやって本州に渡るか検討・・・今から乗れる便・・・
ジャンボフェリー 深夜便
南海フェリー 18:55

頭の中には高松 19 時台発のジャンボフェリーがあったんだが
平日ダイヤでの枠・・・休日は 16 時台とかフザケてんのか。

1745 徳島FT 到着。だいぶ早く着いたなぁ。もうちょっと
寄り道したり徳島ラーメン食ったりしても良かったな。

1845 乗船の 1855 出港。夕方便なせいかそれなりの乗船率。
雑魚寝フロアのエエ位置確保したんでタブレットでまんがタイム。
部屋じゃない雑魚寝フロアからお疲れ運転手のイビキ大合唱。

2110 下船。さぁ、ここからが結構遠い。(笑
西浜の大福軒に寄り道してチャーシューメンで晩飯。
スマホナビに帰路セット、着予想 0030 。ﾃﾞｼｮｳﾈｰ。

紀の川河口大橋を経由して・・・燃料足らんな・・・給油。

孝子峠経由して双子池北から、りんくう線を北上して
石津から海岸通り経由の R26 に復帰して
西本町から中央大通り・・・一瞬阪神高速乗ってもた？
みたいな高架道路の風景にあせるの巻。

緑橋から今里筋、蒲生４から R1 。

2355 帰宅

—
DMV とは？ @ 阿佐海岸鉄道
https://asatetu.com/archives/156/

海の駅 東洋町
http://www.town.toyo.kochi.jp/contents/info0064.html

四郎ヶ野峠 @ 野根安倉道路
https://ja.wikipedia.org/wiki/野根安倉道路

道の駅 田野駅屋
https://www.tanoekiya.com/

道の駅 美良布
https://www.sk-michinoeki.jp/michinoeki/440

香美市立やなせたかし記念館
https://anpanman-museum.net/

杉田ダム @ 高知フィルムコミッション
https://kochi-tabi.jp/kochi-fc/search/result.html?id=274

道の駅 大杉
https://www.sk-michinoeki.jp/michinoeki/430

脇町潜水橋 @ 美馬観光ビューロー
https://mimakankou.or.jp/event/wakimachisensuikyou/

道の駅 藍ランドうだつ
https://www.sk-michinoeki.jp/michinoeki/331

ジャンボフェリー
https://ferry.co.jp/

中華そば大福軒 西浜店 @ ラーメンデータベース
https://ramendb.supleks.jp/s/3591.html

紀の川河口大橋
https://ja.wikipedia.org/wiki/紀の川河口大橋

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