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2007.01.16

息継ぎ気味

なにやら最近軽トラが特定条件でアクセルに対して一瞬息継ぎをする。
キャブ車的なラフにアクセル入れると息継ぎ・・・に似た感じだが
ソレだと特定条件に拘らず息継ぎするのでそのセンは無しよー。
んで今回の特定条件とは、「暖気完了後」で特に「高負荷な時」が多。
先日の高速走行直後なぞアイドリングから変だった。
なんかね、パーコレーションみたいな感じでさ・・・・。
なんだか気分は L28 怪 3.1L みたいな感じでさ・・・・。(笑
じゃが、軽トラはイッチョ前にもクロスフロー(今時ターンフローある?)やし
まさかパーコさんじゃ無かろうにと思うが、電装系のセンは考えにくい。
雨上がったら色々観察してみやうと思う。

Carry:ギア比計算

  1速 2速 3速 4速 5速
ギア比 4.063 2.361 1.469 1.000 0.877
ファイナル 6.428 タイヤ外径 540mm (145R12)
回転数(rpm) 1速(km/h) 2速(km/h) 3速(km/h) 4速(km/h) 5速(km/h)
2000 7.8 13.4 21.6 31.7 36.1
2500 9.7 16.8 26.9 39.6 45.1
3000 11.7 20.1 32.3 47.5 54.2
3500 13.6 23.5 37.7 55.4 63.2
4000 15.6 26.8 43.1 63.3 72.2
4500 17.5 30.2 48.5 71.3 81.3
5000 19.5 33.5 53.9 79.2 90.3
5500 21.4 36.9 59.3 87.1 99.3
6000 23.4 40.2 64.7 95 108.3
6500 25.3 43.6 70.1 102.9 117.4
7000 27.3 46.9 75.5 110.8 126.4
7500 29.2 50.3 80.8 118.8 135.4
8000 31.2 53.7 86.2 126.7 144.4
8500 33.1 57 91.6 134.6 153.5
9000 35.1 60.4 97 142.5 162.5
9500 37 63.7 102.4 150.4 171.5
10000 39 67.1 107.8 158.4 180.6

は最大馬力 は最大トルク は未知の領域。