2007.07.23
TZR250 導入。
某氏に軽トラにて輸送中の姿を目撃されてしまったヤマハ TZR250 を本日登録してきた。
デルタボックスフレームの始祖たる 1KT ですよ。パラツインですよ。毒ガス吐きまくりですよ。(笑
現行 R1 もコレが無ければ生まれてこなかったかもしれんからココロシテお参りしなさい。(違
という事でチャンバラーズに入会です。(笑
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でだ、早速どんな状態か回してみたんだが・・・YPVS 意味無い位に下スッカスカ。
感じとしては、ヤッコダコのガンマですかな。んで中盤もグズって進みまへんな。
んで、8250 からヌワっとパワーが出て 12000 まで一気。
昔のレーサーみたいだわんと思ってチャンバーを採寸するとフランジ 37mm ・・・・。
F3 チャンバーやんけ。
＜ぼそぼそ＞
ちなみに F3 とは TT-F3 ってなレースのクラス区分でして市販車改造クラスですが
同じ市販車改造クラスの SP が自動車レースの N1 みたいな縛りが多いのと違って
どちらか云うと N2 やらグループ A 的なエエトコまで手入れてまんなぁ旦那と呼べる
ワリカシヤリタイ放題の改造クラスでございましてん。今は地方で細々なクラスです。
＜／ぼそぼそ＞
ヘタってるし体感では 55馬位かなぁ・・・ 60 は無い。岡国のダイノなら 50 か。(笑
サイレンサーのサイズからしたら TZ 用の寸なので下手すると下手するかも。(笑
せっかくスポーツライディングで楽しく乗る気だったのにレーシング方向じゃねぇか。
某リバーさんとこで TT-F3 レトロクラスなんてありますけど出ませんってば！！
エンジンとチャンバー一式どこかで調達しよかの。R1-Z のでエエし。
