Toy'z Factory Online

12216km 167km 15.3L
10.91km/L

負圧のホースが痛んでいたので交換してやるついでに全燃料ホースとオイルホース交換。
どうせタンク引っぺがすのでツイデツイデなのである。時間の都合でアクセルワイヤー交換
・・・は、出来なかったがキャブの簡単な点検も出来たしヨイヨイであろう。
ただね、

キャブの同調マークが見えんとよ！せっかく覗き窓を掃除したってのにさぁ！(笑
開けて見る時間無かったので放置プレイである。ワイヤー換える時にジックリ弄りましょう。

それにしてもキタネェな。でも誰かさんみたいに一式全バフみたいな馬鹿はしない。(笑
先日交換した IC リレーは赤いヤツ。ちなみに純正位置でございますですのよ。＜変
んで、ホース繋いでエンジン始動・・・・・・キックキックキーーーーーーーーーーーーーーーック
掛かりません。(涙
ホース挿す時にアイドルスクリュー当たっちゃったみたいってか調整する間が無かったの。
仕方が無いのでアクセル開け気味に始動・・・ぱうーん♪ばうーん♪パイパーン！(違
無事始動。やだねー時間に追われて作業するなんて。ま、あとは明日以降に手直し。
あぁメンドクセェなぁ。(笑

ワタクシもチョビッと小遣い稼ごうかと短期でグルグル回して遊んでいたのだが
夏前で持株全部ウッパラっていたので結局薬局儲け無しだが損も無しである。
まぁ、予想出来たネタなのでインチキ個人投機家と持ち合いが損するだけだが。
それにしても、リーマンショックっちゅうんかね。全世界に株安で波及しとりますなぁ。
負債のケタもビックリの 64 兆円でしたっけ？国債抜いた日本の国家予算レベルで
邦銀が全資産ぶつけても傾くレベルのオハナシなので流石は金融大国アメリカの
証券会社っちゅうか投資会社ってな塩梅である。まぁ借金大国日本の 800 兆の
事を思えば一割にも掠らない消費税みたいな湿気たレベルのお話でもありますが。(笑
んで、リーマンがコケて影響が大なのは地銀です。世界のリーマンが募集した
サムライ債っちゅう円建ての債権を二千億程度買っちゃったのが全部パー。
一寸前まで A ランク格の債権が便所紙に変身しちゃったわけです。わははは
中国やらアルゼンチンの怪しいサムライ債ならまだしもリーマンでパーですから
地銀関係者はもうお先真っ暗な塩梅でしょうな。どれ位被るか決算が見物デス。
んで、それに続いて AIG もコケかかっているので「アリコ」「アフラック」・・・などなど
日本でもお馴染みのバッタ保険も一緒にズッコケるかなーと見ておるのであります。
クレジットスワップもしてる AIG なのでスワップ市場が止まると六千～七千兆円の
資金の流れが止まる可能性もありますねぇ・・・・もうオラワクワクしてきただ。(違
あひるんるん、あひるんるんが見れなくなるかもねー。＞誰かさん
外野から色んな視点で調べて見るともっと面白い事になっているかも知れんね。
ここ一週間で世界の金融がスゴク動くでしょうねー。それに引っ張られんような
舵取りを日本の金融トップがやってくれるとよろしおまんにゃが・・・アカンやろな。

RICOH GR Digital 2 (F5.6 2sec)
はやいもんじゃなぁ・・・・。もうそんな経つんじゃもんなぁ・・・・。
しかして、未だに進歩が無いのは人間としてどうかと自問。
たぶん、来年も変わらず。(笑

朝から雨がパラついてたのでバイク作業は中止。今週中は晴れぬらしいので
このままドコゾへ出撃する事になりますなぁ。別に不具合は無いんでエエけど。
で、一寸前にストレッチしてたら踵が破れた里山歩き用の靴を新調してやった。
里山如きにトレッキングシューズかよと云われる方もイラッシャルかも知れんが
事故時にクルブシやらアキレス腱を守るにはハイカットのこんな靴じゃないとね。
バイク乗る時も同様に急所を守る為にハイカットの靴ぐらいは履きましょうぜ。＞誰か
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MADRUGA PEAK @ Columbia
http://www.columbiastore.jp/shop/g/g4536974801252/

87113km 284km 27.0L

RICOH GR Digital 2 (F5.6 1/6sec)
クルマの下に潜ってサンダー振り回してたので右腕の火傷が結構ヒドイくて沁みるの。
まぁ、メンド臭がって半袖で火花受けてたワシが悪いんだがね。弱くなったもんだ。(笑
作業で遅くまで引っ張られたのでバイクのメンテがちーっとも出来ナンだわぃ・・・・。
明日、午前中はナントカ天気が持つみたいやからチャッチャか作業せんとのぅ。
燃料系ホース全交換にリアキャリパー交換にアクセル系ワイヤー交換に・・・
あとなんだっけ？(忘
あ、間があれば水温計も交換せにゃ。やることがいろいろありまするなぁ・・・。

Sony CyberShot DSC-F717 (F4 1/400sec -0.3EV)
20 – 22 日で三連休を確保致しました。遅い夏休みですハイ。(￣▽￣♪
色々と散財中なのに更に追い討ち掛けてどうするんでしょう？(爆
一応間に合うように整備しよるのでバイクで四国でも行こうかと思案中デス。
ただ、バイクがバイクだけにドコまで走れるかは神のみぞ知るってな塩梅。
あと、四国内の定宿が軒並み廃業してるのでテント持参にすべきか悩む。
アーバン野宿するのも手だが・・・。たぶん駅寝。
バイクが間にあわなんだら輪行でシマナミかな。五年前の逆走パターンで。
まー、気まぐれキングなので中国四国九州のどこへ出没しても不思議ではない。

87084km 1466km
5w-30 3L
フィルター交換
WAKO’S QUICK RF 添加
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前回と同じくちっとも走ってないけど五ヶ月放っちらかしだったので交換してやる。
朽ち果てたロータリーと同じ程度のガソリン臭がしたので一寸ドーピングも追加。
WAKO’S の兄ちゃんが「新製品なんですぅ」と実演案内をしてまで売り込んできた
QUICK RF なる添加剤。 ココの読者向けには非ニュートン系な添加剤で判るだろう。
ガスガスにクタビレきった F6A を実験材料に使うのは心苦しい面もあるんじゃが(爆)
それなりにでも効けばお客さんにも売り込めるってなモノである。どうなるやらねぇ・・・。
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QUICK RF 製品紹介 @ 和光ケミカル
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/031/index.html

純正形状の FRP フェアリングが完成したようでお問い合わせフォームが出来てた。
二十年を突破してパキパキと乾いた音を発てて割れていく純正カウルの事を思うと
FRP 買ってもイイかなーなんて思ったりもします。でも、平さんだけにエエ値段だろう。
個人的には純正形状じゃなくて TZ250（5KE) 的な今風のデザインで公道対応なら
買っちゃうけどなーと思うたりする。1KT で純正形状奢れる奇特なヒトが居るのかと。
ま、居るから造ったんだろけど。
どうせ造るならアルミタンク(インナー)とカーボンアウターカバーも造って頂きたい。
腐りきった鉄タンクから脱却したいユーザーは結構居ると思うんだわサー。
SD ALTIS さんトコの GPZ900R や 1000RX みたいな感じでサー。＜特注しろよ。
あとは、リアの足回りがどう造り込まれるかが多いに興味がある。リンズ廃盤だし
WP も消えたし、オイラ大好きクワンタムはソモソモ無いし。まさかナイトロンか？
続きが楽しみだ。(￣▽￣♪
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1KT コンプリート紹介 @ タイラレーシング
http://www.tairaracing.co.jp/tzrcomplate.html
SD ALTIS
http://www.sd-altis.com/