2010.05.20
ひょんなとこから試乗会。
現行デミオとフィットそれぞれ 1300 の MT なんて珍車の試乗がマサカの実現で乗り倒してきた。
まぁ、須磨まで行って帰ってきただけ。大人三人乗車でデミオは名谷 → 高丸を五速で登れず。
お馬さんが足らないのはハナから判っていたが燃費対策超ハイギアードなのがキツイですな。
あとで調べたら五速＆ファイナルから出る速度はシルビアターボとトントンでございました・・・。
ちなみにトルクのある筈の 1500 の方がローギア・・・対フィットの燃費作戦と云えど 1300 NA で
シルビアターボなギア比で走らせるのは酷です。速度の乗った急な下りで足の感じがエエなぁと
三人とも唸った出来だけにつくづく 1500 の素から MT 消えたのが惜しい。マツダの失策だ。
(一応受注生産らしい・・・。)
その 1500 なデミオとほぼ同じギア比でお馬さんなフィットは三人乗車で名谷を突破出来た。
すこーし辛そうでしたけど。足的にはとらえどころの無い庶民足。先代よりファジー。(死語
新車の割にリアがバタつくっちゅうかラゲッジトレーがガタガタ云うて金掛かって無い感じ。
先代は鼻が軽い感じで現行は鼻が硬くて重い感じ。ちょっとドイツ車っぽい気がする。
あとフライホイールが重いんだか回転落ちが悪くって気持ち良くない。CVT 向けなんかね。
競技したりするならデミオ選んじゃうやろなぁ。1500 で。
ってなワケで棒師匠とキコさんとオノさんに感謝ーでございました。プロボックス買います。
