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2020.08.10

嶺南ぶらり。

早めに目が覚めたので前から行きたいと思ってた若狭湾界隈へ出撃。

新御堂から R171 を経由して彩都を抜けて何時もの山道を通って
切畑口から R423 、裏道伝って倉垣橋から R477 。
宮前から R372 、埴生から R477 、園部本町を抜けて r19 。
宮脇で左折 r368 、和泉で右折 r12 、静原で左折 R162 。

んで、エエペースじゃーと快調に走ってたら盛郷の集落過ぎる辺りで
ねずみ取り・・・メーター読みは超えてた気がするが通過。ふぅ

堀越峠を越えての道の駅名田庄で休憩。ライダーわんさか。
r16 で高浜に抜けるかチラと頭をよぎるも通過。
舞鶴道が見えてくる界隈から田舎ペースに落ちる。

湯岡橋東詰で左折で R27 に入ってスグのスタンドで給油し
また川沿いに戻って r107 経由で市街地を迂回して R162 へ
んで、阿納尻から r107 に入ってエンゼルラインへ。

昔は有料道路やったらしいけど、まぁ法面やら荒れてますな色々と。
ずいぶん昔に行った鹿児島の佐多岬ロードパークみたいな荒れ具合。
てっぺんの展望駐車場から日本海方面の見晴らしが実にエエ塩梅。
ただし自販機すら無いので休憩事には全く向いてない。
一寸環境整備したらソコソコ集客出来そうな気もするけどなぁ。
まぁ、売店が無くなった経ヶ岬よろしく難しいんやろなぁ・・・。

んで阿納尻へ戻って R162 に復帰して東へ。田井から r216 。
ほいで三方五湖レインボーラインへ進入してゼニを払い
混んでるから第二駐車場停めてなとチラシ渡されるも
シレッと第一駐車場へ行ってレストハウス前に駐車成功。

山頂公園へのリフトのチケットはバイク割でお安くなった。
高いの怖い人向けにケーブルカーも出来てた。

山頂公園は結構な人混みで・・・ソフトクリーム舐めて下山。
ド平日に来たらエエやもしれん。

R27 まで下って・・・とりあえず敦賀方面へ。日差しがキツい。
北陸トンネル温泉の看板から旧北陸線トンネル群でも行くかと
道端でルート検討・・・なんとなく南からより北から行った方が
勾配が緩そうな気配がしたので今庄廻りで行く事に決める。

R8 に入って道の駅河野でプクイチ入れて桜橋から R305 へ。
ホトケ山トンネルっちゅー長いトンネルが涼しくて心地よかった。
南条 SA 至近で R365 に転進。今庄を過ぎて r207 で南今庄へ。
南今庄を抜けると北陸線と別れてジワジワと登り道。
線形が良いので飛ばす人は心地よく飛ばせそうな塩梅。

山中信号所跡を抜けるとトンネル群一発目の山中トンネル。
ここは信号もないのね・・・。
伊良谷トンネルから信号付きになって数分待たされる。

んでどのトンネルか忘れたけど信号なしトンネルに入った瞬間
闇にのまれて空間識失調な塩梅になりヤベえ!と思わず停車。
路面ビチャビチャでライトの明かりが持ってかれたのもあるが
こんな低速での失調なんて初体験過ぎてビックリした。

杉津 PA 過ぎて葉原トンネルを過ぎて R476 に入り・・・
一瞬考えて今庄スキー場方面へ。板取で R365 に入って
北国街道栃ノ木峠へ。峠まではまぁ山岳路ですな。

峠を越えると一転快走路となって余呉まで一気に下る。
途中柳ヶ瀬で r140 に入ると旧北陸線柳ケ瀬ルートへ行ける。
賤ヶ岳 SA に一般入場口があったので裏から入って休憩。

木之本で R8 に入ってスグのスタンドにて二回目の給油をして
塩津から R303 。野口で R161 。今津から R303 小浜方向。
保坂で R367 鯖街道へ・・・ペースおっそいのなんの。
こんな事なら小浜経由にしとけば良かった感ビシバシ。

道の駅くつき新本陣で大休止。バイクな皆さまがワンサカ。
改めて地図眺めるも逃げ道がねぇな・・・諦める事にする。

途中越手前から渋滞してエエ加減イラッとしたので旧道に入って
途中トンネルを迂回して本道に戻ったらガラガラになってた。
堅田方面へ向かう皆様での渋滞だったのかしらね?

大原を抜け宝ヶ池から川沿いを五条まで下って R1 へ転進。
んで、どう帰ろうかとボンヤリ考えてる内に京阪国道口。
R1 で帰った方が速そう?ってスマホが言うので従う。

守口 JCT でミスコース一回するも大体予定時刻で帰宅。

427km


道の駅 名田庄
https://www.wakasa-ohi.jp/michinoeki-natasho/

エンゼルライン
https://www.fuku-e.com/010_spot/?id=522

三方五湖レインボーライン
http://www.mikatagoko.com/

道の駅河野
https://www.michi-no-eki.jp/stations/view/610

旧北陸線トンネル群
https://ja.wikipedia.org/wiki/旧北陸線トンネル群

賤ヶ岳SA
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapa?sapainfoid=79

道の駅くつき新本陣
https://kutsuki.net/

V125S:給油メモ

5735km 180km 3.9L
46.15km/L

V125S:給油メモ

5555km 216km 5.0L
43.2km/L