2007.02.05
どう振ろうか
GAG のヘッドを家に持ち帰ってユル発泡のウレタンでポートの形取りして
あーでもないこーでもないと毎晩悩んでいるので更新頻度が落ちたココ。(笑
色んな制約があるので NISMO SR20 N2 ヘッドみたいな超ストレートポートは
無理やし、VTEC 系の強タンブルポート（N2 と同義)推奨ってのは負け組・・
ってか、ピストンの選択肢がないのにアンマリえげつい事は出来んなぁ・・と。
かといってイマドキ化石 4A 系の寝っ転がったスワールポート的なスズキ謹製
コブラポートは見たくれがブサイク過ぎてガリガリ削って整形したくなるのよねぇ。
しかして、一発目は手間を掛けずにヌルいポートで芸無し猿に仕上げるべきかのぅ。
大元のバルブ径が 50cc としても寂しい位に小さいのが引っ掛かりまくっている。
ちなみに、2 バルブエンジンは往々にして凸ピストンでエエ結果を見たことが無い。
フラットな頭頂のピストン + ヘッド面研でパリッと圧縮上げたエンジンが基本。
あぁ、今宵も眠れないじゃねぇか。
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