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2006.09.24

宗教的

チャリンコ系のサイトやブログを流し読みして読み易いトコをブックマーク中。
やっぱ機械モノ、工業製品モノなだけにキッチリ実地で計測してるトコほど
フムフムと納得したり、勉強になったりするもんでありますな。面白いし。
んで、某ブログで「潤滑油は宗教」とアル意味斬捨て御免の記事を発見。
潤滑油どころか信頼=宗教な考え方を持つアル意味イカレポンチな私には
「私の気持ちを説明してくれてありがとう」と云える良い記事であった。
色んな意味でプラシーボ効果抜群のインチキサプリメントからエンジンチューンまで
ナニゴトも信じている内はソレが最高であり他宗派や類する外圧には超攻撃的。(笑
世間にはそんな人が溢れておりますが、実際に検証してこそのモンやんフツー。
人間関係にまでそんな検証を掛けてコアなツレしか残っていないワタクシは変人だが。
まぁ、私も某業界人のハシクレですので何でも実地で試さないと気が済まない性質。
オイル・グリスはもちろんクーラントからワックス、蝋に至るまで色々悪さしました。(笑
実直な値付けしてるモノ、ボッタクリなモノ、使えんモノ、替えが無いモノ・・・etc
ウチで色々メンテされてる方達は、世間の評判と実際の感覚の差にはじめは驚き
ほいで今までの洗脳から目覚めて新たに解脱、ねずみ講で人を洗脳しはるんです。
言い方悪ぅ。(爆
でも、冗談半分本気半分。
今までに無いインパクトのあるナニかを提案出来れば食いつき易いのが人間としての
サガなのかもしれませんが、ソレに踊らされず冷静な目を持って色々学びたいねぇ。
「宗教は麻薬」と中国や北朝鮮が語っているように信心ほど怖いものは無い。

700C と並べてみた。


ナニゲにケシかけたらレストアして復帰しちゃったお客さんの 700C と並べてみた。
向こうはホリゾンタル(昔ながらの格好ね)。サイズは 530mm やったかな?
うちのはスローピング(トップチューブが寝てまっしゃろ)の 480mm 。
奇しくも両方ナショナル自転車の系譜に当てはまってたりする。
タイヤサイズで車軸位置の車高が違うのを考慮して頂ければ大体の比較が出来る。
よく見ると遠近法で 700C が小さく見えるが実際も 700C の方が小さい。
レマイヨの方がフレーム周りはデカイのはホリゾン換算で 550mm 超だし。
全長は 700C の方がデっかいんやけどね。おもしろいもんである。

レマイヨM 納車。


Les Maillots M 納車されました。サイズ 480mm 。やっぱチャリはドロップっしょ。(`皿´)=b
ありがたい事にワイヤーロックを一本おまけで頂いた。謝謝。


同時に別の場所からサイクルコンピューターも届いたので速攻取り付け。暇ですし。(爆
451 サイズのタイヤ周長の記載が無かったのでアバウトに計算。だいたい 1600mm 。
暇やから実測で良かったか。(笑) ワイヤレスなので配線は無しぞよ。
んでブレーキレバーシフトのチェンジの確認。最近のは凝ってはるわ。(7s 世代なもので。
ほいでシート高の調整。アバウトに上げたら前傾キッつぅー。(爆
身長の割に足が短いので悲しみながら少し低目にセットしてみた。(´へ`)
FD のワイヤリングがキンク付きでバレてたので修正…店の不手際だ。
さあ今日から自転車生活はじまる。

レマイヨM 製品紹介 @ パナソニックサイクルテック
http://www.panabyc.co.jp/products/sports/PCMD.htmlト

(追記:サイト消えたのでストライクアウト。)